Re: Подскажите как обосновать применения АЧР,ЧАПВ в техзадание
Как выяснилось у нас есть БАВР соответственно один из пусковых органов снижение частоты.Думаю этого достаточно!
|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Коллеги хочу проинформировать новых и напомнить старым участникам форума, что у нас также есть телеграм-канал, присоединяйтесь https://t.me/rzia_sbr
Внимание!!!
1. В связи с наплывом спама в чате включена модерация новых участников.
После подачи заявки на вступление необходимо написать личное сообщение (в телеграмме, ВК или в личных сообщениях на форуме) мне (администратору) с просьбой одобрить заявку с указанием имени (ника) и адреса электронной почты, на которую была регистрация.
2. Для восстановления доступа на форум можно также обращаться по средствам личных сообщений в телеграмме или ВК.
Советы бывалого релейщика → Релейная защита среднего напряжения → Подскажите как обосновать применения АЧР,ЧАПВ в техзадание
|
![]() |
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Как выяснилось у нас есть БАВР соответственно один из пусковых органов снижение частоты.Думаю этого достаточно!
Да АВР - это проблема!
Объём разгрузки 60% определяется исходя из предполагаемого аварийного дефицита, а не от каких-то других причин.
Если, бы как бы учитывать, что будет работать АВР, то тогда бы требовали 85-90%.
1-я категория нагрузки не имеет АВР, её может быть до 30-40%, а может только 10...15%, причём "размазана" по 0,4 кВ завода куда АЧР не достаёт. А вот 2-я категория имеет АВР, но её объём всегда наибольший 40 .. 80%.
Объём нагрузки в общем-то не принципиален хоть 80...90% - чем больше аварийный дефицит тем меньше вероятность его появления, а АЧР работает по очередям по мере изменения частоты, а их для АЧР1 для ЭС от 48,8 до 46,5 Гц через 0,1 Гц получаем 24 очереди, поэтому для предприятия могу задаваться как минимум 8-10 очередей АЧР1 и тогда дробление будет мельче и потери для предприятия будут не то что бы меньше, но минимизированы для каждой аварии, а реально задают 3-4 очереди, и то 2 - АЧР1 и 2 - АЧР2, поэтому и потери больше.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Объём разгрузки 60% определяется исходя из предполагаемого аварийного дефицита, а не от каких-то других причин.
А как определяется авариный дефицит? И на основании чего он вдруг должен быть 60%?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Релейная защита среднего напряжения → Подскажите как обосновать применения АЧР,ЧАПВ в техзадание
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc