Скажу честно, личного опыта нет, но на параллельную работу включал трансы с разницей положения  РПН до 10 ступеней, для пробова автоматики по принципу: Минимизация циркулиющего тока.

На самом деле Uk, может немного разниться, не помню сейчас точную цифру.

Если тебе интересно то давай разовьём тему на форуме подсчитаем как и что должно получиться.

Дай пожалуйста даные по Uk.
Дело в том что принципы минимиазации циркулирующего тока и реактанса обратной последовательности предназначены в том числе и для работы в параллель трассов с разной мощностью и разным Uk, они построены на принципе замера угла нагрузки.

кстати все три транса на одной ПС или на разных, потомучто если на разных задача будет одназначной, только принцип реактанса обратной последовательности.
принцип минимизации требует связи между РПН.

также шаг РПН на новом трансе равен шагу двух старых ?

Согласно неким неписаным правилам, разница до +/- 10% Uk допускается при работе в параллель трансформаторов.

Регулировка циркулирующего реактивного тока автоматически изменит угол нагрузки и соответсвено активный ток.

предположим что у нас два трансформатора 100МВА с Uk=10% и Uk=8%.
в таком случае у нас будет перераспределение токов в трансе с 10% потечёт 80А
а в трансе с 8% будет 100А, система будет "сбита с толку"

ИМХО, способом "подгонки" и регуляции будет метод подгонки Ктт и таким образом будет исправлена разница в Uk, грубо говоря метод подгонки дифзащиты от различных положений РПН.

устанавливаем в трансе с 10% Ктт 80/1, а в трансе с 8% Ктт 100/1.

при наличии МП регулятора такая поправка может быть в самом устройстве без внешних ПТТ.

уфф, как то так получается.

Наш ГОСТ говорит,что разница Uk может составлять до 10% от их среднего арифмитического значения.
Опыт такой был,включали с разными Uk,да и разные мощности были,но режим был кратковременный,а потому ..не тот случай.

zloi, пример расчета из заначки.
Комент только немецкий, но расчет вполне "русский".
У нас в проектах частенько ТСНы в паралели работают, но к сожалению маленькие, бех РПНов =(.
http://info.3d-projektierung.de/Transfo … etrieb.pdf

ПРАВИЛА  ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 

2.1.19. Допускается параллельная работа трансформаторов (автотрансформаторов) при условии, что ни одна из обмоток не будет нагружена током, превышающим допустимый ток для данной обмотки. 
Параллельная работа трансформаторов разрешается при следующих условиях:   
  · группы соединений обмоток одинаковы; 
· соотношение мощностей трансформаторов не более 1:3; 
· коэффициенты трансформации отличаются не более чем на +/- 0,5%; 
· напряжения короткого замыкания отличаются не более чем на +/- 10%; 
· произведена фазировка трансформаторов.   
Для выравнивания нагрузки между параллельно работающими трансформаторами с различными напряжениями короткого замыкания допускается в небольших пределах изменение коэффициента трансформации путем переключения ответвлений при условии, что ни один из трансформаторов не будет перегружен.