Уже хорошо, что признали умными. В моей практике (я работал последние 25 лет на металлургическом заводе) Дежурные говорили: "эти релейщики всегда правы". На что я отвечал: " учите матчасть и будет вам счастье" Хочу заметить, дежурные на ГПП завода и дежурные в цехах - прокатный цех, сталеплавильный (печи электрические) сильно отличались по интеллекту. Первые - сторожа, вторым приходилось быстро соображать. Для того чтобы понять как электроснабжается  металлугический завод (не комбинат) прикладываю однолинейные схемы - Это только ГПП (главная понизительная подстанция) А от ГПП питаются еще восемь РП. http://rzia.ru/uploads/images/38/678e545730318ed186ac68e33954b1a4.jpg http://rzia.ru/uploads/images/38/715e5bf4ee768ae87d2c4513a663f80a.jpg

Нет не угадали. Прокатный стан дважды реконструировался и является сейчас одним из самых современных в Европе. Электродуговые печи (сырье металлолом) тоже на самом современном уровне - за час 120 тонн металла по заказу нужной марки.  Электроснабжение, конечно, уровня 80х, (что заливают в трансформаторы я никогда не интересовался - трансформаторное масло, а какое?.....) на вводах 110 кВ нет выключателей, подстанция питающая завод по четырем линиям находится в 8 км. Поэтому наши защиты трансформаторов отключают высокую стороны по телемаханике выключателями на той подстанции. Экономика была экономной. )))))) Отделители и короткозамыкатели - это резерв в случае не отключения линий. Почти никогда не работали.  Прокатный стан изначально был немецким и при реконструкции все менялось на немецкое же. Подстанция питающая прокатный стан - тоже немецкая.
http://rzia.ru/uploads/images/38/b7105ddf43ee7e7e75a2ef6a502b6105.jpg  
http://rzia.ru/uploads/images/38/ec49eed1bd6f9d2bbe63ef054d513173.jpg
http://rzia.ru/uploads/images/38/53d477f4e55b3263d334de41898ff4de.jpg

Добавлено: 20-09-2021 13:34:12

да, на советских РП на вводах защит нет, на ГПП защиты, а на немецких подстанциях на вводах защита есть.

Добавлено: 20-09-2021 14:25:11

https://www.aommz.com/ru/o-zavode

ключевая фраза "советских" =)
К сожалению, сейчас относительно проблематично привести большое количество примеров, что в настоящее время выпускается в России и превосходит по показателям цена-качество как западные, так и даже китайские аналоги... Все мы пользуемся телефонами не отечественного производства, ездим не на российских машинах, используем не российскую технику в работе и быту. А в энергетике, например, в Беларуси российского оборудования становится в закупках всё меньше и меньше в последние годы. Оно проигрывает не только по качеству, но и существенно по цене западным или другим аналогам. Теже трансформаторы - чаще рассматриваются словенские, азербайджанские и другие, чем российские (в том числе воронежский завод Сименса) или украинские... Не хочу никого обидеть и тем более затевать холивар. Спорить не буду. Кто будет что-то доказывать - то сразу прав по умолчанию!

Нет. Напрасно иронизируете. На прокатном стане немецкое было самое главное - привод. Это посложней релейной защиты. Если Вы себе представляете, что такое прокатный стан, то должны знать: скорость валков в начале стана и в последующих совершенно отличается и очень сильно зависят друг от друга и еще от многих факторов. В начале металл движется примерно пол метра в секунду, а в конце 100 метров в секунду. А трансформаторы, двигатели, валки (это все было и до сих пор советское). Привод, именно он дважды реконструировался. В течении смены прокатчики могли поменять задание стану и в короткое время все скорости перестраивались (менялись и клети с валками). Завод работает до сих пор только на заказ, на склад продукция не поступает - сразу на колеса. Мне пришлось поработать на таком же заводе в Туркмении, там завод построили Турки. Да, там все было хлипким. И трансформаторы хилые - не выдерживали сквозного КЗ. Защиты на подстанциях (35 кВ) внутри завода Были Шнайдер-Электро
вот ошибка привода
http://rzia.ru/uploads/images/38/4a7b6a7b972eddbcec380e86160c1854.jpg

Точно! Вот и немецкие наладчики первоначально с нашими инженерами пытались разговаривать через губу и свысока. Но очень скоро убедились, что имеют дело с первоклассными специалистами. Ну уж так получилось, что не в нашей стране развитие микропроцессорной техники началось. А получив эту технику наши инженеры не хуже и даже лучше смогли её использовать. Именно при пуске стана после реконструкции мой хороший товарищ ведущий инженер группы приводчиков утер нос наладчикам. Они его очень уважали. Тот брак на фото - это в Туркмении, после турецких наладчиков. Нас туда и послали (140 человек с нашего завода) для устранения этих недостатков. Этот металл, конечно идет на переплавку. Такой металлолом - это конфетка, а не металлолом. Обычно металлолом - это сплошная ржавая куча металлического мусора. В том и состоит мастерство сталеваров электродуговых печей - сварить из мусора сталь нужной марки. Я работал и в электросетях и на ГРЭС и в наладке и хорошо знаю положение релейщиков, их статус. Этакие "молодец среди овец". Работая на заводе я увидел столько умных и знающих людей в своем деле, что релейщикам  в сетях за всю жизнь не увидеть. На заводе Вы вряд ли смогли разговаривать с такой иронией с другими инженерами. У металлургов это не проходит. Советую посмотреть как проходят пусконаладочные работы на прокатном стане https://www.youtube.com/watch?v=ajXoj49N23Y
https://www.youtube.com/watch?v=uddH86Dp45A
а на таком прокатном стане приводчики не нужны )))))
https://www.youtube.com/watch?v=5HHbPhEVrdY

Со сталеварами приходиться общаться если не ежедневно, то по три раза в неделю и работу валков и бегунов периодически наблюдаю в натуре. Сегодня подход другой - из мусора не всегда сваришь хорошую сталь. Чем тоньше лист, тем сложнее сварить. Хотя и толстый лист сварить не всегда получится из мусора. Скажем если из мусора варить листы для колокола мощного  трансформатора, то неудачно подобранный мусор может привести к тому, что лист может лопнуть в процессе эксплуатации.

Добавлено: 2021-09-22 12:25:46

Да вроде такие же люди. Постоянно друг друга подкалываем. ))) Они конечно парни своеобразные, но не все имеют суровые лица. Некоторые с чувством юмора, которому шоумены с ТНТ позавидуют. Иронизировать можно ведь тоже по-разному. ))) Когда пара тонн металла из ковша выльется не в ванну, а на пол рядом с ванной, по ошибке, ну нельзя не съязвить))))

На большом. С целой группой производств.
Где есть цеха цветного литья, серого чугуна, просто литейные цеха.
Варят они конечно любую, вот только покупают не любую продукцию, те кому нужен качественный металл.
Я конечно не металлург, далеко не металлург, но и провести меня что из любого металлического лома варят не получится.
Из любого можно брак сварить тут соглашусь.

Это всё слова. Только вот не очень нашу, первоклассную сталь, которую вы имеете ввиду, покупают за рубежом в виде готовой продукции. И основания для этого вовсе не коммерческие или политические. По качеству производства на первом этапе отсекается сам продукт. И не важно. что это труба для газопровода, лист для корпуса автомобиля или отлитый корпус дизельного двигателя (он конечно не из стали, но тоже показатель).
Те фотографии. которые у вас это для стран третьего мира.  Корпуса трансформаторов сделанные из такого металла дадут течь лет через несколько. И мои слова подтверждаются внешним видом трансформаторов на большинстве подстанций. Причем никакие уплотнители не спасают.

Да я такой, неверующий Фома. Не верю я, когда мне говорят, что завод суперсовременный, при этом показывают схему, где есть короткозамыкатели по стороне 110 кВ и масляные выключатели по сторонам НН. )))
А сертификаты от Великобритании это конечно просто здорово, но вопрос один, почему сама Великобритания, не покупает сталь с этого завода? Картинка, с географией поставок впечатляет, но я не поленился и прочитал всю презентацию, а в ней страны третьего мира - Латинская Америка и Ближний Восток))) Хотя не спорю это хорошо. С чего то надо начинать.
На самом деле это замечательно, когда производство развивается, но как меня учили мои учителя, первым делом надо заходить в душевую и уборную, а уж потом в цеха.