Центральная сигнализация ... вас интересует существующая, действующая на старом объекте? В ЭСП были разные типовые решения, мне известны по крайней мере три, и есть ещё для ПС 330-500 кВ, она довольно сильно отличается. Сейчас её (центральную сигнализацию) чаще всего рассматривают как резервную сигнализацию, и выполняют с помощью терминалов ЦС разных производителей.   
  Схема ЦС - это автоматика, которая работает чаще всех других устройств, больше изнашивается, и, к сожалению, не всегда правильно понимается и проектировщиками, и релейщиками - дескать, что тут сложного. Дьявол же hides in details, как известно. Со старыми типовыми схемами ЦС) многие тут  довольно хорошо знакомы, обращайтесь!

Вот я затевал было обсуждение ранее: Сигнализация с выдержкой времени
  На шинке ВШ напряжение (потенциал относительно земли, если у вас нормальная схема контроля изоляции, и напряжение на полюсах +110 В и - 110 В, бывает и иначе) нормально есть, это "-" шинок сигнализации первого участка, -ШСI. Схема сигнализации с выдержкой  времени работает, очевидно, таким образом (открыл схему): в схеме сигнализации, например, схемы управления выключателем, замыкается цепь, скажем "Пружины не заведены". В этой цепи на панели автоматики (считая от "+" питания, от 1701, контакты в приводе, связанные с включающими пружинами, далее обмотка РУ 0,1 А, у РУ один контакт переделан  в размыкающий и включен в эту цепь последовательно, далее сопротивление 1000 Ом, 50 Вт, и вот уже это цепь с маркой 1711 подключается к шинке 1ВШI - шинка 1ВШ первого участка. При появлении на шинке напряжения +220 В (относительно -ШСI) срабатывает реле РП4, запускает РВ2 (выдержка времени ВШ, обычно до 9 с). ППрК с асинхронным двигателем заводит пружину более 10 с (12-15 с), поэтому по истечении выдержки времени РВ2 контакт в цепи сигнала всё ещё замкнут, контакт 3-5 РВ2 шунтирует обмотку РВ2. Чуть раньше проскальзывающий контакт РВ2 (4-6, не очень хорошо видно) замыкает цепь сигнализации на ШЗПI, работает звуковая сигнализация. Сопротивление в цепи сигнала резко падает (с примерно 10 кОм до 1 кОм), ток в цепи РУ скачком возрастает до примерно 200 мА, РУ срабатывает (падает указатель) и размыкает размыкающий контакт, сигнал снимается, цикл заканчивается. На панели автоматики управления выключателя включена общепанельная лампа или СИ "Указатель не поднят", "висит" указатель реле сигнализации "Пружины не заведены". Схема в исходном положении, когда пружины будут заведены, нужно поднять указатель реле.
  Есть варианты:  РУ может не сработать (неисправно, не отрегулировано, сопротивление в цепи сигнала не 1 кОм, а, например, 3,9 кОм). Тогда схема будет работать раз за разом, пока либо не уйдёт причина (привод заведёт пружины и контакт разомкнётся), либо не сгорит катушка РВ (проектное решение - обычное РВ, не термически стойкое с дополнительным сопротивлением в цепи катушки).
  Почитайте обсуждение, есть ещё одна шинка сигнализации, 2ВШI,  в которой на панели-источнике сопротивлений в цепи каждого сигнала нет, но есть общее сопротивление в схеме панели ЦС. Эта схема намного экономичнее, но она может отказать при одновременном появлении сигналов, очевидно, что ток в цепях РУ будет при этом делиться. В общем, эта "экономия" может "выйти боком" и выходит, как показывает опыт. Пример ... отключился автомат шинного  ТН 220 кВ, на всех панелях ЭПЗ-1636 практически одновременно срабатывает БНН, замыкаются цепи сигналов "Неисправность цепей напряжения". Если включить их на шику 2ВШ, какие-то из РУ, возможно, сработают, какие-то - нет.
  Возможно ещё и такое сочетание - на панелях-источниках сигналов сопротивления (индивидуальные) в цепи каждого из сигналов есть, но подключены не к 1ВШ, а к 2ВШ, или. в старых схемах ЦС, к ШКЦ, где на панели ЦС есть общий резистор 910 Ом. Ток в результате даже при одном сигнале примерно 100 мА, РУ вполне может не сработать, звонок прозвучал ... и всё, разве что дым от катушки РВ привлечёт внимание к проблеме.
  Описание таких схем не встречал. Замечу, что такая схема вспомогательной шинки с выдержкой времени применяется и в схеме вызывной сигнализации КРУ, "земляной" ВШ в схеме сигнализации  КРУ и ... мало ли ещё где. В справочниках по наладке Мусаэляна есть схема (рис. 2.18, это вариант с "общим" сопротивлением). В брошюрке БЭМ №388 описаны схемы ещё более "древние", но страна у нас большая, есть и старые энергосистемы, наверное, сохранились и такие схемы. На всякий случай прилагаю.

  Не стоит "очеловечивать" неодушевлённое, это мило и забавно иногда, но всё-таки неправильно.  ВШ ни за что не "отвечает", но используется для организации приёма сигналов с выдержкой времени (которым нужна такая выдержка, они в принципе могут быть недолго (вот как "Пружины не заведены" или "Обрыв цепей управления"), и это не не является признаком неисправности, а вот более этой выдержки времени - причина должна быть выявлена. Сейчас в схемах (логических) терминала легко создать индивидуальное (и к тому же различное) замедление для сигналов в ОПС, в схему ЦС, а раньше ... вот, скажем, в защите тр-ра есть некоторые выдержки времени. А так - два реле, одна вспомогательная шинка.
  С точки зрения надёжности выявления неисправности ВШ, на мой взгляд, надёжнее действия через РУ 0,016 А или 0,025 А (и сопротивление 3,9 кОм, конечно)  непосредственно на ШЗП. Такой сигнал легче пропустить, диоды в цепях развязки 905 действия на общепанельную лампу часто пробиты, и обход может результата не дать.  Надёжнее, т.к. поднять указатель не удастся, работают реле, звенит снова сигнализация ... ну, это моё субъективное мнение, разумеется. К сожалению, дежурные важного от не очень важного зачастую не отличают, а иногда это и трудно сделать "в темпе процесса". Попрробуйте (на досуге) прикинуть, сколько практически одновременно сработает указательных реле в рутинной аварии - близкое КЗ, аварийное отключение одной из линий с последующим успешным АПВ. Ну, чтобы составить легенду противоаварийной тренировки, например. И не забудьте про РАС, фиксирующие индикаторы и т.п.
  Дежурные, правда, больше озабочены тем, заправили вы подол спецодежды в брюки и застегнули ли манжеты :) - там же видеофиксация ... Такие времена.