Lekarь писал(а): ↑2025-09-22 12:02:33
Не согласен с этим. Опыт показывает, что номенклатура функций производителей меняется, при внешнем сходстве терминалов, и у одного терминала например кнопка, будет "квит", а у другого, из новой серии взамен надписи на кнопке будет пиктограмма. Это при переключениях тупик, а при ликвидации аварий задержка действий. Причем может на часы. И потом с персонала спрашивать, почему он не включал выключатель, на что он скажет, что по моим инструкциям, я должен сквитировать сигнал, после чего включить, НО на таком-то терминале кнопки "квит" я не увидел, и уехал на следующий объект, а люди сидят без света.
Нужен комплексный подход, который должен быть направлен на правильную и грамотную эксплуатацию, переключения и ликвидацию аварий.
При чем тут кнопки? Если терминал сделан по уму, то рядом с кнопкой/светодиодом есть бумажка, на которой напечатано то, что нужно, и совсем необязательно, чтобы были названия "как у производителя". Привычней написать МТЗ возле одного светодиода а ТО у другого то надо так и писать. Это эксплуатация решает, как писать. В эксплуатации не работал, не могу знать.
Вопрос в том, как называть внутренние функции терминала.
Если человек эти схемы логические терминала хоть сколько-то смотрел, то должен знать - название может быть ЛЮБЫМ, но если оно отличается хоть на букву или рядом стоит другой номерок - все, это другой сигнал. Тут надо переучиться, перестать думать названиями а думать ими как переменными, А, В, С, D..., и переключать в голове контекст на месте.
Это к сожалению нужно сделать, даже если кажется тяжело, зато снимает все вопросы с названиями.
Почему нужно сделать именно так: потому что лог. схемы терминала обычно не просто сложны, а КРАЙНЕ сложны. Достаточно например открыть ЭКРУ ШЭ 2710 521 или 591 чтобы упасть на месте оттого, что там наверчено.
Чтобы понять, как это работает, - всегда брал автокад и начинал обводить это цветными линиями:
сквозь лог. ИЛИ сигнал идет насквозь,
сквозь лог. И сигнал идет, только если набрались все входы,
сквозь таймер сигнал идет насквозь (если непринципиальна задержка этого таймера) или не идет (если принципиальна).
сквозь таймер на возврат сигнал идет насквозь.
сквозь RS триггер во многих случаях сигнал идет насквозь либо этот триггер можно рассматривать как источник сигнала.
Далее начинал прикидывать, какие накладки надо вводить, какие таймеры задействовать и т.п. На простые терминалы уходило по 1 дню на каждый, чтобы разобрать, на сложные по нескольку.
Теперь появляется кто-то и говорит - надо как-то там для кого-то упростить порог вхождения и оптимизировать названия.
И сразу становится ясно, что если такому человеку действительно надо упрощать что-то в названиях, то не могу себе представить, как этот человек будет вот так сидеть над схемами, обводить и разбираться в тысяче каких-то лог. сигналов.
Он этого делать не будет.
Все эти "упрощения" закончатся только головной болью всем остальным.
Это к тому, что сложность до определенного уровня в принципе как бы экзамен на способность вообще уметь работать.
А названия на бумажках возле светодиода возникают уже после наладки. Их можно и упростить под нужды эксплуатации.
Но ТС именно что спрашивает про какие-то внутренние лог. сигналы.
