Это - тема Елены Александровны Кирковой, но на основании инструкции по эксплуатации электромагнитной блокировки (или не точно название инструкции упомянул). Видимо, речь идет о цепочке ЗН1 - ЗН2 - ЗН3 - ШСВ - Р4 - Р5? Это - осознанное решение, применяется для перевода присоединения без отключения с одной системы шин на другую. Собрана цепь ШСВ - можно переводить. правда, в программах дополнительно прописывается снятие оперативного тока с ШСВ - так отсутствие этого контроля является пережитком социализма, когда соответствующей технической возможности не было. Случайное отключение ШСВ - и тянем нагрузку разъединителем.

Да, добавил бы сюда взаимную блокировку Р1 и Р2. Пока не включен второй разъединитель, первый дергать нельзя.