Уважаемые коллеги!
"Словили" недавно излишнюю работу цифровой дифзащиты шин 10кВ на Siemens 7UT6135 при КЗ от отходящем фидере. Пока разбираемся с трансформаторами тока, прогрузкой, правильностью сборки вторичной цепей и т.д..
Однако обратили внимание и на уставки. в общем уставки заданы таким образом, что торможение начинается только при 5номиналах, а это 15кА. Не любое короткое на отходящем фидере достигает таких величин.
Начали спрашивать у расчетчиков как считали характеристику, на что получили ответ "у нас все правильно".
Так вот пытаюсь сам перепроверить правильность расчета тормозной характеристики. Здесь стоит отметить, что где-то через 10-20мсек после начала короткого вектора ввода и отходящего фидера расходятся на 140градусов, хотя до этого момента находятся строго в противофазе. И на вводе синусойда абсолютно синусойдная, а на отходящем фидере какая-то кривая. Как будто ТТ насыщается. Хотя Ктт 800/5 и предельная кратность 20. А ток КЗ на фидере 8кА. То есть о насыщении вроде бы и речи не должно идти.
Конкретно интересует как считается наклон 1 и точка перегиба (или базисная точка 1) и наклон 2 и точка перегиба (или базисная точка 2). Эти характеристики в том или ином виде присутствуют практически у все дифзащит в независимости от производителя.
Если подробнее наклон 1 для того, чтобы компенсировать погрешности трансформаторов тока в плечах до насыщения, когда токи КЗ не превышают предельной кратности ТТ.
Наклон 2 для случая когда токи КЗ очень велики и один из трансформаторов начинает насыщаться, а другой работает в линейной части характеристики ТТ