|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Подключение ТСН
|
|
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Коллеги, видел много проектов, в которыз ТСН были подключено непосредственно на сборные шины и второй вариант, который мне более по душе - это когда ТСН идет до вводно выключателя со стороны силового трансформатора.
Вообще это нормально вешать ТСН на секцию шин?
Работая конструктором по ячейкам КРУ 6-35 кВ делали так: если ТСН до вводного выключателя, то оперативный ток переменный; если ТСН на сборных шинах - то оперативный ток постоянный (ставят ШОТ, ШУОТ и т.д.). Так конечно не всегда, от заказчика зависит.
Вообще это нормально вешать ТСН на секцию шин?
Для постоянного опертока нормально.
СТО 56947007-29.240.10.028-2009 Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ (НТП ПС)
6.1.5 На ПС с постоянным оперативным током (в том числе при наличии ШУОТ) трансформаторы собственных нужд должны присоединяться через предохранители или выключатели к шинам РУ 6-35 кВ, а при отсутствии этих РУ к обмотке НН основных трансформаторов.
На ПС с переменным и выпрямленным оперативным током трансформаторы собственных нужд должны присоединяться через предохранители на участке между вводами НН основного трансформатора и его выключателем.
я как понимаю по каким-то причинам посадить ТСН на сборные шины проще, чем на ответвление между вводом и НН трансфорамтора?
я как понимаю по каким-то причинам посадить ТСН на сборные шины проще, чем на ответвление между вводом и НН трансфорамтора?
Если ТСН 35/0,4 кВ и устанавливается на ОРУ, то конечно проще на сборных шинах установить в ячейках до ввода, смотря конечно какой мощности ТСН.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
#4, Конструктивно проще. Кроме этого при подключении ТСН между выводами НН трансформатора и выключателем ввода несколько снижается надежность. Появляется дополнительная точка отказа в зоне ДЗТ.
В целом, если ТСН подключен на ошиновку главного трансформатора надежность увеличивается, по причине, что если происходит обесточение подстанции, то при подаче напряжения с высокой стороны на любой из главных трансформаторов, ТСН, автоматом получает напряжение. Если же ТСН на шинах, может получиться , что при полном обесточении объекта вводной выключатель трансформатора отключался от АВР и не включился, от схемы возврата АВР и в других случаях. Но если в такой схеме есть АБ, то в принципе подстанция должна дистанционно управляться.
Как вверху замечено, если ТСН на ошиновке главного трансформатора, то зона где возможно повреждение расширяется.
#7, Согласен. Небольшое уточнение. Снижается надежность главной схемы и повышается надежность СН.
Поэтому, на переменном опертоке ТСН включают до вводного выключателя НН, так как ТСН являются единственным источником опертока.
На постоянном опертоке отключение ТСН и отказе АВР не ведет к потере опертока, поэтому в этом случае ТСН подключается к шинам РУ НН.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Подключение ТСН
