А каким документов запрещено АПВ транса?

что делать, когда на трехобмоточном трансформаторе ТСН установлен только на одной из обмоток НН? Пытаться вставить в ячейку выключателя второй обмотки НН линейный ТН хотя бы на одну фазу?...

у меня вот еще пару вопросов. Ну пусть это будет касательно АВР СВ.
- читаю фразу АВР должно приходить в действие при исчезновении питания по любой причине, в том числе при аварийном, самопроизвольном или ошибочным отключении выключателя основного ввода.
Фраза сбивает с толка, мне казалось, что АВР не должно действовать при срабатывании УРОВ отходящих выключателей, ДЗ в шинных отсеках и отсеках выкатного вылючтаеля отходящих линий и при отключении ввода от ЛЗШ токовой отсечкой. И что делать с АВР, если ввод отрубился от МТЗ... ?
- может кто-нибуль поянснит определение "самопроизвольное" отключение выключателя и по каким причинам оно может произойти
- каким образом определять когда действие персонала по откючению выключаителя ввода было ошибочным, а когда преднамеренным (может ли быть такое, что при выводе в ремонт одну из секций персонал забудет вывести ключ АВР на СВ?)

Да, и SVG, извините что без имени, но большое спасибо ;)

в конспекте по противоаварийной автоматике, раз Вы в Минской области, то это конспект написан в БНТУ (БПИ) должны знать. я конечно понимаю, что это все по электромеханическим реле, но тем не менее хотел бы просто уяснить для себя все моменты. Ведь есть такой пункт про однократность АВР и ускорения защит, значит как бы допускалдось включение АВР на КЗ?... Поправьте меня

Тут же имеется ввиду конкретный терминал на ТН МР600, что при отключении от защит питающего ввода он блокируется. Так?

Более того, могу предположить, кто читал эти лекции. Вариантов немного. Как говорится, забудьте всё, чему Вас учили. И пользуйтесь действующими руководящими документами, а не конспектами лекций, по которым и нас больше 20 лет назад учили те же самые люди :)

Блокируются защиты минимального напряжения. Сигнал "U<5В" с него берётся легко. Зачем таскать провода с ТН на ввод? В МР741 заводите звёздочку 100В от ТН своей секции и пусть сам думает. На МР600 делаете АЧР, контроль изоляции сети 10кВ и контроль исправности ТН.  Отличие 600 и 7хх в том, что семёрки менее точно меряют частоту и в более узком диапазоне, потому для АЧР лучше использовать МР600.

Допускалось. До упомянутого уже приказа №13. п. 3.7. и 3.8. этого приказа говорят "принять решение об исключении АПВ шин", "выполнить блокировку АВР СВ 6-10 кВ при отключении вводного выключателя действием защит ввода, в т.ч. и дуговой"
На основании этого приказа были ещё письма, циркуляры и прочее бумаготворчество, которые развивали и уточняли эти положения не меняя их сути.

По поводу АВР на КЗ , ну его, такого можно наворотить :(

В 700 - используем, а 741 у нас ещё нет. Хотя и обещали их на мне обкатать, но не случилось.

  Достаточно и ТСН на одной из "ног" трансформатора с расщеплённой обмоткой. Исчезнет напряжение на одной обмотке, исчезнет и на другой. Если ТСН сидит на шинном мосту, конечно, а не на шинах. Повреждение ТСН, вывод его в ремонт и другие похожие ситуации вынудят вывести АВР. Кстати, сигнал неисправности АВР по отсутствию напряжения на ТСН очень даже не помешает. Ну, конечно, не просто тупо "нет ТСН несколько секунд". Можно подкрутить логику, чтоб зря не сигналило, когда трансформатор выведен в резерв. Так вот. Выведут АВР на время ремонта, не страшно ни разу.

;)
Сергей, не повторяй "стариков".
А то такие сказки заканчивались плохо. Я о ТН думаю на каждой ноге имено для того чтобы убедиться что есть исправное напряжение, он ведь из холодного резерва, а чудеса бывают когда ты их не ждёшь.

грубенько было отредактировано, но спасибо ) все равно многое расставлено по своим местам :)

нарисую блок-схему логики этих АВР, покажу на суд.

да кто же против критики то )
вина тут больше не проектировщиков, а обучения с ними. многие наладчики, вместо того, чтобы объяснить и поделиться опытом и ошибками при проекте выставляют все на смех )) а обучать организации особо не хотят, хотя желание вникнуть есть :) и это все сказано не в адрес людей на форуме, пару раз помогали. Так что спасибо за советы.