я немного подытожу, как я понял, Вы поправьте меня, если что не так.

Ток срабатывания МТЗ вводов должен быть больше тока самозапуска ВСЕЙ нагрузки, подключенной к данной секции (с учетом что на всех ТП секционники включены) НО меньше чем пропускная способность линии на вводе

По попводу расчета коэффициента самозапуска. Как кто считает или какими соображениями пользуются. У меня промышленная нагрузку, причем высоковольтных машин нет, они все по стороне 0,4 кВ. Вот тут нарыл методику расчета этого коэффициента, который рассчитывается как ток трехфазного КЗ за сопротивлением, равным сопротивлению обобщенной нагрузки (x=0,35 о.е.). Вроде все понятно НО... может можно схалтурить?...

а по поводу п.1 Да, я имел ввиду АПВ на ВВ1... Но дело в том, что это РП запитано отходящим фидером от другого РП, на котором стоят электромех. реле и нет АПВ, так я вот решил при замене этих вводных включить функцию АПВ с ускорением защит. А если не понадобится, так выведут уже на крайний случай, все равно дискретных входов уйма

эмм.. простите, что вмешиваюсь.... по поводу п.1..
почему ТО выполнить не получится? По току отстроиться от КЗ за трансформатором, а для обеспечения селективности принять время срабатывания больше на ступень селективности.

По поводу схалтурить: можно, если осторожно)) но еже есть возможность, хотя бы теоретическая, что с Вас могут спросить за расчеты, то я бы все-таки рассчитал (в принципе после 2 раз расчет не кажется громоздким и сложным)... но это тока субъективное мнение.... и ессесссна, что оно могет отличаться от истинного  :D

эмм.... простите великодушно, но мне несколько не понятно для чего отстраивать еще и по току в данном случае? Зона ТО ВВ1 все-равно перекрывает ТО линии на трансформатор. Смысл ограничивать еще "немножко" зону, если отстройка по времени существует?
Ну а по поводу наилучшего варианта выполнения ЛЗШ - согласен  :)

Не согласен. На вводе коэффициент трансформации ТТ выше (обычно), соответственно Кч реле будет немного ниже, нежели у реле линии трансформатора. Опять же при КЗ сначала отрабатывает защита линии трансформатора и только еже она не сработала - то срабатывает ТО ВВ1 (по истечению времени со ступенью селективности).
Ну а по поводу отстройки от броска намагничивания - согласен целиком и полностью)))

evdbor: "Если выставить одинаковые уставки на вводе и линии, например, 3000А то может произойти следующее:
Из за разброса порогов срабатывания реле, погрешности ТТ может оказаться, что фактический ток срабатывания ТО на линии равен 3010, а на вводе – 2990. Ток КЗ при повреждении тр-ра оказался ровно 3000А. Защита линии молчит, так как не сработал ее измерительный орган. Защита ввода почувствовала этот ток и через 0,3с отключила ввод. Небольшая разбежка по току срабатывания гарантирует срабатывание ближайшей к месту повреждения зажиты. Для ряда МП защит величину Кнс модно уменьшить до 1,05."
В данном случае, вероятность именно такого случая - давольно невеликая (уровень тока КЗ в пределах погрешностей терминалов). А вот критичность ограничения зон ТО - это вопрос эксплуатации, что критичнее: или надежность электроснабжения сохранить (ограничить зону ТО ВВ1) или надежно отключить КЗ во всей зоне, в случае отказа ТО линии (не ограничивать коэффициентом 1,05). Реализация - дело выбора, но лично я за одинаковые зоны ТО.

В данном случае слово "еже" было применено в качестве СОЮЗА, в значении "если, когда, коли.."
p.s.  надеюсь не будем искать и грамматические ошибки  ;)

Vanya,  ;)  :)
Рекомендую не спорить с SVG, он и меня уже третий день гоняет :cool: .

А уставок ТО больше чем 40Inom в реле не встречал и как ТТ при 60 номиналов не вошёл в насыщение показал на картинке, всё убегаю, а то ото всех попадёт.  :P