Здравствуйте коллеги. Есть вопрос по ДЗЛ-2. В техническом описании и инструкции по эксплуатации сказано, что тормозная обмотка дифференциального реле 1РП1 (тип реле РП-7) включена на ток, циркулирующий по вспомогательным проводам, а рабочая обмотка этого же реле включена параллельно обмотке изолирующего трансформатора на напряжение, пропорциональное напряжению на вспомогательных проводах. При возникновении КЗ на защищаемой линии токи в соединительных проводах и тормозной обмотке уменьшаются, а напряжение в рабочей обмотке и во вспомогательных проводах возрастает. За счет чего возрастает напряжение во вспомогательных проводах и рабочей обмотке реле?