Тема: Пуск двигателя
Добрый день!
На секции два двигателя. При плавном пуске одного из них, отключается другой по максимальному току.
Вопрос в том, откуда берётся ток в другом работающем двигателе?
|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Коллеги хочу проинформировать новых и напомнить старым участникам форума, что у нас также есть телеграм-канал, присоединяйтесь https://t.me/rzia_sbr
Внимание!!!
1. В связи с наплывом спама в чате включена модерация новых участников.
После подачи заявки на вступление необходимо написать личное сообщение (в телеграмме, ВК или в личных сообщениях на форуме) мне (администратору) с просьбой одобрить заявку с указанием имени (ника) и адреса электронной почты, на которую была регистрация.
2. Для восстановления доступа на форум можно также обращаться по средствам личных сообщений в телеграмме или ВК.
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Пуск двигателя
|
![]() |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день!
На секции два двигателя. При плавном пуске одного из них, отключается другой по максимальному току.
Вопрос в том, откуда берётся ток в другом работающем двигателе?
откуда берётся ток в другом работающем двигателе?
Значит не совсем плавный пуск? Снижение напряжения=увеличение тока.
А по каким защитам происходит отключение? С симметрией все нормально при пуске двигателя?
А по каким защитам происходит отключение? С симметрией все нормально при пуске двигателя?
По технологии стоит у них защита по току статора. По ней и отключает. На терминале РЗА защиты не срабатывают, т.к. уставки выше.
По технологии стоит у них защита по току статора. По ней и отключает
А какие уставки технологических защит?
Имеется ли их расчет?. Не исключено, что здесь собака и порылась.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Выяснили, что отключает по технологии по снижению тока. Ток сначала резко поднимается, потом резко опускается (почти до нуля) и движок отключается. Почему так падает ток, вот это вопрос?
Ток ведь будет падать почти до нуля только в случае отсутствия напряжения.
Т.е. имитируется обрив вала механизма как бы... а у вас кабель после плавного пускателя до двигателя экранирован?
Двигатель то какой? Есть ли какое регулирование?
Двигатель то какой? Есть ли какое регулирование?
Двигатель синхронный. Включают через устройство плавного пуска.
Имеются осциллограммы токов? (пуск второго СД и останов первого СД)
Нарисуйте временную диаграмму событий
Какая сигнализация выпадает на возбудителе?
СД питаются с одной секции? возбудители питаются с одной секции?
Каков тип УПП? возбудителя? УРЗА? Каковы их уставки?
Выяснили, что отключает по технологии по снижению тока. Ток сначала резко поднимается, потом резко опускается (почти до нуля) и движок отключается. Почему так падает ток, вот это вопрос?
Похоже, что все вопросы в данном случае - к настройке автоматики. Если устройство плавного пуска после разворота двигателя отключается то к системе возбуждения, если двигатель прдолжает работать через это устройство - то к нему.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Пуск двигателя
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc