1 Тема от Alex_Skyline

  • Alex_Skyline
  • Инженер СРЗАиЭ
  • Неактивен
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2013-01-16
  • Сообщений: 101
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Логика работы ЛЗШ на электромеханике

Здравствуйте, уважаемые релейщики. Подскажите, пожалуйста, для чего используются контакты реле РПсв 3-4, 7-8 ? Реле РПсв срабатывает при пуске МТЗ СВ-10.
Вот ссылка на схемы ЛЗШ https://cloud.mail.ru/public/CP9H/qdVXJMz8q

2 Ответ от rimsasha

  • rimsasha
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-01-12
  • Сообщений: 902
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Логика работы ЛЗШ на электромеханике

#1,
Как примечание контакты 7-8 видимо ошибочно 2 раза указаны и не совсем понятно цепи блокировки от СВ выведены или нет, но сути это не меняет.
Контакты 3-4 (7-8) РПсв создают условие для отключения СВ при отключенном Вводе №1(2) и КЗ на шинах. То есть при КЗ на шинах ЛЗШ отключит СВ, через выдержку времени 1РВ и действуя на 1РП - для Ввода №1. Аналогично для Ввода №2 при его выводе в ремонт, через 7-8 РПсв, 2РВ, 3РП.

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

3 Ответ от Alex_Skyline

  • Alex_Skyline
  • Инженер СРЗАиЭ
  • Неактивен
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2013-01-16
  • Сообщений: 101
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Логика работы ЛЗШ на электромеханике

Всё, теперь понял. Спасибо