hitakiry, там вроде бы не так стандартно, как вы пишите. Иначе, дифзащита бы работала при любом внешнем замыкании ф. В стороны ВН. При переходе треугольник/звезда как-то токи меняются. Например, при двухфазном замыкании на стороне ВН, на НН ток будет во всех трех фазах, причем разный по величине. Наверняка, подобное появление тока не в одной только фазе В стороны НН будет и при однофазном замыкании на стороне ВН.
И причем, для разных групп соединений это перераспределение токов ВН/НН будет разным.

уточню.
Если со стороны НН нет источника и КЗ на вводе ТР, но за ТТ, то ответ на вопрос напрашивается сам собой - ток в этой фазе будет и будет большой!, опять же если звезда у Тр заземлена (на схеме это не показано).
Если защита строится именно на реле РНТ, то подключение обмотки НН к реле - это торможение и именно для отстройки от внешних междуфазных КЗ.
Можно же задаться другим вопросом,
а будет ли работать ДЗТ при КЗ на выводах ТР НН в фазе В, если со стороны НН есть источник и если его нет?

  Наверное, вы имеете в виду - какой величины ток попадёт в реле, и в какой фазе реле должны сработать?  Поскольку ТТ на сторон ВН (110 кВ?) соединены в треугольник, то реле (дифференциальные) на стороне ВН включены фактически на разность фазных токов, т.е. в реле ф. А (ТДа) будет ток А = I1ТТА-I1TTВ, и ток В = I1ТТВ-I1TTС Хм-м, это неполная звезда ... реле есть только в ф. А и ф. С. Значит, в реле ф. С тока не будет (там должен быть ток СА, С-А, а это неповреждённые фазы.
  Заземлена ли нейтраль именно этого тр-ра имеет значение только в случае наличия подпитки со стороны НН. В обмотках НН тр-ра ток будет и при отсутствии подпитки, то на выводах - нет.
  Прилагаю РУ вып. 13Б, правда, там перепутаны подписи к рисункам, иллюстрирующим токораспределение при однофазном коротком замыкании на стороне ВН. И учебник Федосеева, там  есть токораспределение для такого тр-ра, правда, при наличии питания со стороны НН.
  Вопрос "учебный", как я понимаю?  Вопрос применения такой схемы дифзащиты для  двухобмоточного тр-ра 110/6-10 кВ рассмотрен  в РУ вып.13А, п.1.1.2.2.

Добавлено: 2023-02-27 23:45:30

Прилагаю тогда и вып. 13А.

Нет, вопрос не учебный.

Добавлено: 2023-02-27 21:33:23

По сути не углубляясь в теорию и расчёты, меня интересует на данный момент только один вопрос, сработает ли ДТЗ при КЗ на обмотке высокой стороны трансформатора фазы "В", работающего на ХХ, учитывая что на фазе "B" по низкой стороне не установлен трансформатор тока, установлены на А,В,С и а,с. Схема трансформатора Y-0, D-11, нейтраль соответственно на стороне ВН и заземлена.

Согласен, РНТ на БНТ, но именно обмотка присоединённая со стороны НН при внешнем КЗ насыщает железо при наличии больной апериодической составляющей, которая может быть, а может и не быть, поэтому можно сказать "тормозит"(кроме того, её также как и тормозную у реле ДЗТ-11, присоединять тоже надо согласно нужной полярности и, как правило со стороны нагрузки или НН), я же не пишу, что она тормозная - это автор вопроса пишет ДЗТ - дифф. защита  с торможением ....

Коли, идёт всё-таки обсуждение учебных тем, то вопрос: а можно построить традиционную тормозную характеристику для реле РНТ, как её сейчас строят для МП реле? или она вообще не применима для такого реле?

  КЗ в зоне, в реле ф. А ток КЗ есть - должна сработать. Как правило, ток КЗ от системы, со стороны питания, достаточный для срабатывания, хотя из-за соединения ТТ в "треугольник"  фактически в реле попадает разность фазных токов, токи нулевой последовательности вычитаются. Расчётным режимом для проверки чувствительности является междуфазное КЗ ( КЗ двух фаз)на стороне НН, в этом случае ток со стороны питания сильно ограничивается сопротивлением тр-ра.
  Собственно, "... а вы пошему интересуетесь?" (С) Не сработала ДЗТ при КЗ в зоне, сработала защита линии? Есть сомнение, было ли КЗ в зоне дифзащиты тр-ра? Знаете, при высоком значении апериодической слагающей в токе КЗ (у нас в городе крупная ГЭС, примерно 1000 МВА, так вот апериодическая слагающая видна практически на всех осциллограммах) реле РНТ сработает не мгновенно, будет задержка, ведь отстройка от переходного тока небаланса - это прекращение трансформации тока через НТТ, а значит, пока апериодическая слагающая не затухнет - реле ИО, РТ-40, не сработает. Ну, на вторую ступень защиты линии это не тянет, конечно.
  РНТ, к сожалению, ничего не регистрирует :) Попал ли ток в реле - вопрос. Может, попросту блок снят со стороны ВН. А наличие подпитки со стороны НН и СН для понижающих тр-ров скорее создает проблемы (при наличии торможения), и уж точно режим редкий - по стороне НН работа тр-ров должна быть раздельной, по стороне СН - может быть и параллельной.

Была ситуация, отработала ТЗНП со стороны генерации, когда пошел ток в несколько кА по В и по нулю, отработала примерно за 0,3с, пока ток по В шел 0,6 кА в течение 0,4 с не отрабатывала ничего. В итоге линию отключило тнзп 1 ступени на стороне генерации. Установка на ДТЗ у нас стоит что-то около 0,3 кА.

У РНТ же нет тормозной обмотки, если речь про ДЗТ-11, то характеристика приведена в РУ 13Б

Добавлено: 2023-02-28 11:29:09

на второй взгляд не сработает :D и объяснение очень простое при работе трансформатора на ХХ он в схему замещения прямой и обратной последовательности входить не будет и по обмоткам ВН трансформатора будет протекать только ток нулевой последовательности. Мде, старость не радость - сколько раз я это выводил и на те забыл :D

Для наглядности приведу картинки (что называется все персонажи вымышлены любые совпадения случайны  :D )
http://rzia.ru/uploads/images/8952/6dc29dc298d4a4bfa07d8c8659cdae9d.jpg     http://rzia.ru/uploads/images/8952/8b68c92cbc9bd38a9d77592f4eb7f5dc.jpg
http://rzia.ru/uploads/images/8952/9bc716dafa482f246478c96b09461ffa.jpg

Sном = 100 МВА
Uном.вн = 242 кВ
Uном.нн = 13.8 кВ

Внутреннее КЗ, в баке или на выводе? Повреждение ввода ВН? Тогда это отказ защиты, увы. А  каскадность, увеличение тока - развитие повреждения?
Раньше защита работала правильно, при внешних КЗ - не срабатывала? Опыт излишних срабатываний дифзащит у меня был, а вот чтобы отказ ... нет, не припомню. А оперативное что-то, выведена была и т.п.? Полной проверки не избежать.
  Защита тр-ра работает редко, и вообще дифференциальные защиты (шин, к примеру) - не часто, это не линия. Поэтому может быть какой-то схемный дефект, перемычка  не установлена, провод отключен и не подключен обратно и т.п. Так годами может стоять. Могут рассказать пример про защиту шин 220 кВ. После реконструкции (изменениия схемы в связи с изменением Кт одного из присоединений) проводим комплексную проверку, подаём ток - а выходные реле не срабатывают! Ребята схемы не знают, а у меня ... как теперь говорят "я в шоке". Оказалась, накладка выведена. и это соответствует карте накладок. Времена ТОиР не прошли бесследно. Важная, системообразующая ПС.
Так что токовые цепи, сами ТТ, кабель, схему дифзащиты и реле нужно проверить, причём делать это именно как послеаварийную проверку, с концентрацией именно на поисках причины отказа. Оперативный ток в том числе, в схеме защиты тр-ра есть реле контроля наличия оперативного тока?
  Ну, это всё "по хорошему". А если скрывается, как часто теперь - будет "скелетом в шкафу". Новое КЗ в зоне защиты, может, уже и не случится никогда.