Не конструктивно. И свободная логика у отечественных производителей есть, как показывает опыт это очень спорный вопрос, так как идея разбивается о квалификацию.

И ДЗЛ есть, и это не плохо.

61850 - идея красивая, но стандарт сырой и массово внедрять - рано! Знаете, всё лучшее враг хорошему. Всего должно быть в меру. Эволюция должна быть. Чтобы массово внедрять этот стандарт должна быть подготовлена нормативно-техническая база, сертификационные отечественные процедуры, получен опыт применения (А это лет 5-7).

Реле у всех разные. У многих иностранных производителей они действительно лучше. Но реле и релейная защита - разные вещи. И в России релейная защита действительно лучшая, так как только правильный выбор уставки превращает реле в релейную защиту.

Что касается молодых инженеров, то вы зря волнуетесь. Техника прекрасно тем, что кто-бы что не говорил, в итоге это работает либо нет.

Время покажет.

К сожалению, поработав в эксплуатации, я прекрасно знаю, как "создается" такая статистика..... Если Вы доверяете этой статистике, то тогда понятны и Ваши аргументы, что наша РЗА- лучшая РЗА в мире.....

Я вообще отказы МП терминалов, не приведшие к отказу или неправильной работе РЗА не показываю. И, знаю, другие тоже не показывают такого в отчётах.

Это ошибок. А собственно отказов терминалов, когда он виснет намертво, АЦП дурит, блок питания питать не хочет... Этого добра гораздо больше и в статистику оно не попадает, как мне кажется.

я о концепции цифровой ПС впервые услышал еще в 1997 году в Швейцарии (CCNS), в 2000 году в ЦДУ показывал слайды и рассказывал об этом... и по-прежнему уверен, что если бы это надо было, то это можно было бы сделать давно и гораздо дешевле... безо всяких экзотических притянутых за уши технологий, даже на базе имеющихся в России решений... (и это понимают многие российские инженеры, и не понимают, почему выбран именно текущий путь развития)
но кому это интересно было тогда, и кому теперь...
собственно все объясняется этим отечественным перлом:
"... проект создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта (в Москве) продиктован повышенным интересом к электротранспорту со стороны иностранных производителей - ведь они уже вложили огромные инвестиции в создание аккумуляторов..."

Олег, рад что дискуссия вошла в конструктивное русло. Приглашения на чай с конфетами в силе.

Стандарт МЭК 61850 принят в РФ не в полном объеме и в следующем составе:

1. ГОСТ Р МЭК 61850-6-2009 Сети и системы связи на подстанциях. Часть 6. Язык описания конфигурации для связи между интеллектуальными электронными устройствами на электрических подстанциях;

2. ГОСТ Р МЭК 61850-7-1-2009 Сети и системы связи на подстанциях. Часть 7. Базовая структура связи для подстанций и линейного оборудования. Раздел 1. Принципы и модели;

3. ГОСТ Р МЭК 61850-7-2-2009 Сети и системы связи на подстанциях. Часть 7. Базовая структура связи для подстанций и линейного оборудования. Раздел 2. Абстрактный интерфейс услуг связи (ACSI);

4. ГОСТ Р МЭК 61850-7-3-2009 Сети и системы связи на подстанциях. Часть 7. Базовая структура связи для подстанций и линейного оборудования. Раздел 3. Классы общих данных;

5. ГОСТ Р МЭК 61850-3-2005 Сети и системы связи на подстанциях. Часть 3. Основные требования

В полном объеме стандарт в состав ГОСТ таки не введен. Тем более с учетом изменений. С учетом того, что он не идеален, а в этом наши мнения с вами совпадают, то его внедрять рано. Нужна обката и опыт, а так же подготовка персонала в энергокомпаниях, в проектных институтах.

Такая плата 300$ стоит, при партии до 100 штук. Связь по I2C, TTL, share RAM. Хоть в какое устройство можно интегрировать. Вопрос в другом - ответственность за массовое применение сырой технологии. Не спокойно на душе как-то. Я же в этой стране живу :)

А КЕМА безусловно уважаемая организация, вопрос в методе. Проверяется узел, а не система в целом.

И да простят меня уважаемые администраторы, а так же бывалые модераторы за сказанное далее не в целях информационной рекламы:) Вопрос в том, что такое релейная защита. Есть реле. Есть проект. Есть люди которые в меру своей компетенции принимаю решения. Каждое по отдельности - замечательно. А в месте - мазать можно, а есть нельзя. Система должна проверяться в комплексе. Само реле одно по себе ничего не значит. Емельянцев в статье снижение требований к РЗА писал о проблеме такой.

есть и у европейских производителей (прям как в АББ и Сименс стоит)

:D
Немного спустили пар, ну и ладненько.
можно чуть поболтать.
Сырой, недоделаный, замороченый, недоконченый. всё можно сказать о 61850, он не обидится.
кроме КЕМА есть ещё центры.

Сейчас я нахожусь на другой стороне, общаюсь и с другими людьми и вот понял.
есть заблуждение, 61850 толкают не фирмы, а заказчики и с ножом у горла.

Вспомните старый модбас, кто не успел его сделать, тот опоздал и вылетел, тоже и с 61850.
поверьте, так хочет заказчик и все ваши-наши уговоры НЕ ПОМОГУТ.
кто платит, тот и танцует.

хто был первым курица или яйцо, вот в чём вопрос.
нас релейщиков сильно прижали автоматикой, ПЛК, где все говорили на одной платформе и где уже были кольца и TCP/IP  и прочие прибамбасы.

При этом ни менеджеры, которые толкают заказчику решение, ни сам желатель не понимает всех тонкостей этого МЭК 61850, однако взаимные интересы соблюдены и все довольны. Кто-нибудь считал сколько проводов сейчас экономится за счет "цифры", а так же сколько "цифра" и "классическое" решения в итоге будут стоить? Надежность в цифрах, а не в презентациях?

Решение техническое должно проверяться в комплексе, само реле по себе - оно ничто. Важен комплекс. Думаю многим знакомо "построение надежной системы из ненадежных элементов". И важна типизация, через типизацию будет достигнуто повышение квалификации. Тогда будет порядок. Еще в 1932 (вроде) году, руководящие указания зачем начали разрабатывать? Сейчас нужны такие документы, глубокие, проверенные испытаниями. И пусть в этих новых документах будет и МЭК - главное, четко показано, что куда, как и почему. А сейчас единой тех. политики нет. От ПС к ПС часто - эксклюзив, дорабатываемый наладкой из-за низкого качества проектных решений, которые появляются у проектировщиков не до конца понимающих то, что они делают по причине разнообразия, моды, желаний заказчика, отсутствия руководящих документов (не говоря уже о методах расчета уставок). Поэтому я и пишу, что в Российской Федерации порядка 75% электромеханики и 15% МП, и что в 15%-ти процентах куча производителей с разными решениями, даже у одного производителя решения разные. Мы из-за этой каши уже получили снижение правильности действий РЗА, при этом согласно статистике основной причиной является человеческий фактор (60%), что подтверждает изложенное выше. При этом сейчас метаться в сторону цифровой подстанции означает, что эта каша получит еще "ассортимента"... В стремлении к лучшему мы все пытаемся добивать то, что есть. См. например, доклад академика на последнем ВЭЛКе.

Политика политикой, но есть вопросы которые называются не иначе как национальная безопасность государства.