Re: Аварии действительные и мнимые
Окажется, что переводя 35 кВ на 69 кВ, что надо не просто поменять трансформаторы, а фундаменты и маслоприемники дополнительные понастроить или охранные зоны увеличить, со всеми вытекающими финансовыми последствиями....
ясен пень!!!
есть неоригинальный ответ как для блондинки - потомучто, так и здесь - истрически сложилось...
я же не призываю к немедленному вводу этой шкалы, говорю о принципе ...
Вы говорите только о затратах при реконструкции, причем не учитываете затраты на демонтаж и утилизацию...
Речь идет о навом строительсве при котором получается если параметры ВЛ не намного превосходят ближайший, то:
1 вариант малое напряжение. Линия в режиме допустимого, но переспективы нет. Срок окупаемости за счёт оплаты за транспорт элэн. очень хороший.
Быстро выйдет её ресурс и нужны будут затраты на новую ВЛ. Относительно бо'льшие затраты на ремонты.
2 вариант большое напряжение. Линия в режиме недогруза, прослужит долго, но затраты не оправданы даже с учётом перспективы, т.к. большой срок её окупаемости.
3. среднее и оптимальное напряжение напряжение. Линия в режиме оптимельной нагрузки и есть перспекита увеличения нагрузки. Срок окупаемости грантированно нормальный. Ремонтность адекватна. Всё оптимально...
Понятно, что должны быть и другая шкала напряжений для трансформаторов, но дело ж не в их отсутствии, а чисто в изготовлении ... уже же обсуждали, что практически все силовые Тр не хранятся на складе, а начинают изготавливаться сразу по поступлению заказа на завод... поэтому дело только в наличии конструкторской документации на такие Тр. Опять же для Тр всё также: чем больше напряжение, тем больше мощность и тем больше металлозатраты и больше потери ... и это так же влияет на сроки окупемости ...
В чём тоже типа "оптимальность" изготовления Тр - типа редко используются инафигнадо...
Например, нет Тр на 500...220 кВ малой мощности - 10...25 МВт для стоительства энергообъектов, которые потом на станциях используются в качестве РТСН, или,
например источнока опертока для ПП 500 кВ (РУ 3/2, выключателей штук 12...), на котором только и только шины 500кВ, а чем заряжать АКБ? Ставить 10...15 ТН?


