Это смотря что делать. Где-то кабелей на самом деле в два. а то и три раза больше, но надо исходить из важности объекта. Лучше смотреть на простой схеме - простая двухтрансформаторная отпайка от линии, например 110 или 220 кВ. Трансформатор пусть по ВН имеет выключатель со встроенными ТТ (баковый) или выносными ТТ (колонковый). Если вам повредят выключатель или выносные ТТ, вы НЕ  включите трансформатор от соседней линии, пока не разберетесь со вторичной. Если же у вас ДЗТ будет разделена, то без участка от вводов до поврежденного выключателя, вы оперативно в минимальные сроки переведете трансформатор на соседнюю линию.
Если брать сложную подстанцию, то сам давно уже работал на объекте где было три АТ, с защитами , которые организованы по-разному. У всех АТ были длиннющие шинные мосты 110 кВ, метров от 100 до 150. На одном из АТ ДЗТ была разделена на ДЗТ и ДЗОШ, а на остальных все под ДЗТ было. Так вот по весне, когда вороны проволочки кидали на шинные мосты, отключение АТ с одной ДЗТ, было более суток, потому что все проверки надо соблюсти. Когда же АТ отключался из-за ДЗОШ, то продолжительность отключения была примерно один рабочий день.
Это я привел примеры, если делить ДЗТ на ДЗТ и ДЗОШ. Но это не всегда требуется. Например, делать ДЗТ только на трансформатор, а участок от выключателя пусть защищается линией. При опасностях можно в голове вводить ускорения на какой-то период. Потом вывести.