Здравствуйте, уважаемые релейщики! Наткнулся сегодня на обсуждение расчета Кч для ДЗТ в теме "Время вычисления действующего значения в МП терминале" и у меня возникли следующие вопросы:
1) Так как в итоге считать Кч для дифференциальной защиты? Стоит ли проводить прямую, изменяя переходное сопротивление, до пересечения с тормозной характеристикой (выводить защиту на грань срабатывания) ?
2) Как быть если тормозной ток формируется по следующему алгоритму It=sqrt(I1*I2*cosa), (алгоритм, используемый в "ЭКРА" ШЭ111х и "ABB" REG х16)
где sqrt-корень квадратный; I1,I2-токи плеч; a-угол между I1 и I2