По паспорту-протоколу. У кого-то на сайте видел.

Обратитесь с запросом по dmit@rza.ru - Вам вышлют требуемый документ.

Это все понятно, смущает только вопрос не сработает ли она при первом включении транса.
Проверить одновременно вн и  нн сторону, чтобы ток прошел по тт вн и нн.

Мы включаем ЗН .

Слава (grsl) назвал лучшие способы проверки, когда тр-ры не несут рабочей нагрузки, а, значит, и нетопасности потери этой нагрузки при ложном откл. \Особенно первый способ, который называется прогрузкой от постороннего (нерабочего) источника.
Но есть еще один способ. Это когда не смогли проверить от постороннего источника и нельзя включить два транса в параллель (допустим – однотр-ная ПС).  И остается проверить только при рабочей нагрузке.
Итак, у каждого тр-ра есть, как правило как минимум два комплекта защит.  Еще, при МП защитах, в терминале (-лах), где дифзащита (ДЗТ), есть и другие защиты (МТЗ,ТО и т.д.). Так вот, надо проектировать, чтобы через вход и (или) выход можно было вывести ДЗТ из работы. Но это вывод по оперативным цепям. Дифференциальный ток при этом меряется. Вот при первом вкл. тр-ра оставляете в работе все защитыв, выводя ДЗТ. Проверяете, ДЗТ собрана правильно, вводите ее в работу.