я использую два решения.
1. использование дифзащиты нулевой последовательности.
2. резервная уставка с током в 15-20% от тока резистора, т.е около 30-40А в вашем случае, на время около 5 сек с отключением ВН трансформатора.

Выбор уставки делался на основании рекомендаций СТП 09110.20.187-2009 а так же не желания эксплуатирующей организации каждый раз пересчитывать уставки при изменении емкостного тока сети.

стандартная забугорная практика.
сеть с резустивной нейтралью, ограничение до 200А, в общем то неплохо для заводской кабельной сети.
иногда и 500А делают.

то что делает коллега называется на аглицкой мове SEF /BEF- резервная защита нулевой последовательности и ее обычно включают в реле защиты ВН, ТЗНП ввода 10кВ питается от своих фазных ТТ или от бублика. и самом собой обязана быть селективной с отходящими защитами линий.

резервная защита имеет две уставки, одна резервирование ТЗНП ввода, другая для защиты от внутрених ОЗЗ в трансформаторе или что самое мерзкое, на бушингах.
в таких системах не принято рассматривать ДЗТ, лучше и верно устанавливать дзт нулевой последовательности с большей чувствительностью.

100А и 1.6сек, вполне оправданая уставка в случае двух-трех ступеней селективности.

большинство "хотелок" эксплуатации с которыми мы сталкиваемся не отвечают ниодному нормативу, некоторые законам электротехники не отвечают

а эксплуатация при этом очень красиво поступает. отвечать за свои хотелки она не хочет, подписывать ничего не хочет и говорит, хотим проектное решение

если проект выполнен в соответствии с нормативной базой, а хотелки за собой норматива не имеют и технически не обоснованы, проектировщик их выполнять не обязан, так как отвечать потом ему
по поводу уровня наладночных организаций у нас ситуация еще хуже

у наладчиков полностью квалификация отсутствует. За последние 10 лет большинство накатов от наладочных и эксплуатирующих организаций при разборе полетов - это косяки этих самых организаций.

я не говорю, что слушать не надо, слушать обязательно надо, обратная связь обязательно должна быть, но если это технически обосновано, и подтверждено нормативом. в противном случае - хотелки остаются хотелками, а эксплуатирующая отранизация вместо того, чтобы вносить свое фи в проект, должна выпустить за собственными подписями исполнительную документацию и отвечать за последствия, а не требовать от проектировщика согласования или выполнения своих хотелок

а перевод из низкоомного заземления нейтрали в изолированную при земле на шинах или отказе защит от озз или выключателя присоединения, если хотите знать - эт кстати пожелание эксплуатации было, после того как вышел циркуляр атэпа, где изначально гасилась секция. так вот именно эксплуатация сказала, что питание гасить, глупо, а проектный институт счел это верным.

понятно я рассуждаю с точки зрения забугорной.
опыта с СН АЭС я не имел, не имею, да и не вижу даже в далёком будущем.

ОЗЗ на шинах КРУ дело редкое и даже очень, на бушингах трансформатора горздо чаще.

но случай предлагаемый fll я рассматривал и даже предлагал ввести на некоторых объектах.

в случае трансформаторов с треугольником на СН используется два варианта:
1 нейтралобразующий зигзаг трансформатор устанавливается прямо на выходах основного транса и входит в зону ДЗТ.
в данном случае ничего не поделать.

2, зигзаг с своим выключателем и защитами устанавливается на шиинах СН и в случае ОЗЗ он отключится от своих защит и
тогда система автоматически перейдет в режим изолированой нейтрали. тут тоже есть несколько вариантов развития.
автоматическое или ручное включение секционика с выводом трансформатора в ремонт.
включение направленых защит в сетях с изолированой нейтралью и т.д.

но пока у нас везде работает погашение секции и отключение ВВ трансформатора.
случаи редкие и предпочитают АВР переходу на изолированую нейтраль.

хорошая тема !

тут есть несколько моментов.
АВР не на даную секцию, а на резервы.
в принципе у нас нет АВР на центральных секциях, а в сетях нет АВР вобще и даже не рассматривается, как вариант.
мы делаем АВР на вторичных РП или клиенты делают у себя, между двумя вводами.

СН обязаны быть построены так чтобы выход одной из секций не повлиял на всю работу ( к сожалению только в теории ).

по поводу мощных двигателей. производители запретили изолированую нейтраль.
если то СН, то можно ограничить ток ОЗЗ и до 50А, но надо считать.

В изолированную нейтраль переводят, чтобы электроснабжение сохранить при отказе защиты от озз или выключаете ля присоединения, а также чтобы резисторе не сжечь, т, к не термостойкий он
В идеале озз естественно будет отключено, т.к. Низкоомное

Да вы никак секцию не определите нужную при отказе защиты от озз одного из присоединений
Погасите питание где-то там и и проавритесь и снова на тот же фидер
И снова питание погасите