С добрым утром!
Вообще вопрос школьный (не обижайтесь). Если человек знает технологию проектирования  и умеет читать проектные схемы, он никлогда «не потеряется».
Вот только часть известных методов в проектировании, чтобы определиться в местоположении.
1.В перечнях элементов (фактически – спецификациях) к принципиальнім схемам указываются местоположения оборудованния (ап-ры).
2.Принципиальные схемы лучше делать как принципиально-монтажные, где указаны клеммы и вообще выделены места расположения ап-ры.
3.Помимо схем кабельных связей, кабельных журналов и схем подкл. каб. к рядам зажимов следует делать и планы каб. раскладок.
4.Если принц. схема локализована в одном шкафу (панели), то и в название должен присутствовать этот шкаф (например, шкаф. Пост. опертока).
5…..
…….
~

Я думаю надо было рассказать о существовавшей системе в наладочных организациях (измениться много не должно было).
На объект подлежащий монтажу и наладки назначался ведущий инженер наладчик. Ему и вручалась выше названная пачка схем (принципиальных и монтажных). Он разбивал объект на участки и на каждый участок ставил инженера наладчика учитывая его опыт и квалификацию. Количество инженеров наладчиков определял он. Пачка схем разбиралась этими людьми начиналась работа по анализу этих схем. Это делалось еще до приезда на объект. в чем заключался анализ? Просматривалась принципиальная схема на предмет её работоспособности. Каждый проводок на приципиалке прослеживался на монтажке и отмечался галочкой. Наладчик для себя превращал принципиальную схему в гибрид принципиально-монтажную. То есть на ней наносились клеммы и т.п, что обычно не рисуют. (знаю, что эти гибридные схемы очень пользовались у эксплуатации спросом и часто их даже заказывали у наладчиков и включали в оплату). В ходе анализа часто находились ошибки проектантов механические и принципиальные. Во втором случае вызывались проектанты и происходила правка с соответствующими записями в проектных схемах. После анализа схемы с подписями наладчиков отдавались монтажникам. После монтажа наладчики прозванивали все цепи и на каждом проводе делалась отметка. (в те временена выдавались наладчикам специальные цветные карандаши - стеклограф, сейчас их наверное заменили маркеры). Ничего мудреного - просто тупо провод за проводом, ручками........однако......сказал бы чукча.

Володя. Ты о том же, только более подробно.

Кстати, вопрос коллеги Слав и ответы ему касается не только принципиальных и монтажных, а вообще любых проектных схем по РЗА, вторичке.
Например, недавно мы обсуждали листы параметрирования в проектах МП РЗА. Так вот при наличии таковых те коллеги, которые будут делать наладку (может, это будут и экс-ки) должны не просто доверчиво заполнять меню согласно проекта, а все проверить предварительно: осознанно и тщательно на предмет, что все правильно и ничего не упущенно.
Может возникнуть вопрос: а нужно ли это в проекте, если наладчики все равно проверяют? Ответ: одно дело проверять, другое - создавать заново. Но проверять надо обязательно.

Сергей. То, о чем Вы пишете - это было и 30 лет назад, в ССР, без тендера. (Может, сейчас усугубилось). Но если правильно организовать работу, то работать заранее со схемами можно и сейчас. И в СССР не все так работали.
А относитетельно договора... Анализ принц. схем как таковых - это одна тема. А сверка принц. схем с рядами заж. и прочими схемами, которые можно нвзвать монтажными - другая тема. В принципе, можно и не сверять. И прозвонку не делать. Только при ошибках наладчик мучаться будет больше. То есть, ему самому в убыток.
А если в проектных схемах рисовать клеммы, то это всем облегчит работу.

Присутствием кабелей,
нумерацией жил,
Указаниями к сечениям проводников,
Указаниями номинальных величин,
...

Володя!
То , о чем ты пишешь, назыввается разверткой (по грамотному - развернутой схемой эл. соединений).  Вот для составления этих схем  наладчикамкак раз надо составлять доп. соглашение с экс-ей, так как в объем наладочных работ по осн. ценникам это не входит. Либо самой экс-ции (БЕС платно :))

разводка - это может быть жаргонное слово. вот о чем я говорю (в данном случае разводка провода "1"
http://rusreporter.ru/servis/fotohost/thumbs/6fbf8e4f3917c8bfcde0910a85fcfc3d.jpg
разводки - дополнения к развернутым схемам.
Они позволяют не загромождать развернутые схемы лишними линиями. Иначе получаются "шофёрские схемы" (это я их так обозвал - схемы электропроводки в автомобилях, там сам черт ногу сломит).