Да уж, для 220 кВ схема совершенно не типовая. А это реальный объект? Куда выдают мощность эти генераторы?
Защиты ошиновок, скорее всего, неизбежны, три плеча ... шкаф 2607 051051, два комплекта в шкафу. 18 шкафов, это без дублирования ещё. А вот защиты шин ... шкаф 2710 562 рассчитан на 8 присоединений, а в схеме шины секционированы ... шесть шкафов? Очень громоздко. Нет, такого опыта нет. УРОВ, вероятно, индивидуальный, в АУВ каждого выключателя...
  Возможно, можно включить эти "перекидки", присоединение генераторов и трансформаторов, в схему дифзащит самих тр-ров и блоков, ну, если возможно? Это, скорее всего, кабели?

Схема реальная. Какой объект -мне не сказали... Проблема в том, что на Сименсе я бы защиты "расставил" без проблем. ДЗШ 7SS52 рассчитана на 48 присоединений сколь-ко там "защитных" зон. На дешевеньких 7UT613 можно  без проблем делать ДЗОШ. На 5-й серии там еще проще - любой "защитный" терминал может быть как  "бэй-юнитом" для ДЗШ, так и АУВом (а еще и "защитой"). Для электромеханики тоже нет проблем ДЗШ сделать. А вот отечественные МП-защиты как-то не очень "подходят" для нетиповых схем, да еще и в шкафах. Буду смотреть "конкурентов" ЭКРЫ, может там "посвободнее" с творчеством. Я тоже "подумываю" включить ошиновку в зону ДЗТ, плохо, что цен нет в свободном доступе на отечественные защиты (шкафы), чтобы варианты сравнивать....

Мне бы ваши проблемы!
Делать по секциям и всё ну и то, что секций много так случилось, дело же не в одной системе шин! если уже есть секционирование, то в принципе только секциям ... если КЗ на секции то должен отключаться именно соответствующий секционник а как по другому??? ещё аргумент, а если КЗ на средней СШ, то секционники от ДЗШ нужно отключать!, а гасить все выключатели по присоединений этой системы шин! тогда вопрос, а на зачем их вообще поставили?

А вот ФОЛ для схемы 3/4 - это всегда проблема!
Пример, отключен в ремонт включатель у секции шин и отключается ВЛ в этой ячейки, которая у другой секции, в результате срабатывает всего 1 ФОЛ, а на самом деле отключаются сразу 3 присоединения!!!
Самое прикольное, как их называют в Тюменском РДУ  образуются "длинные цепочки" - выход генератора на одну линию, как правило сразу АР...
вот это действительно прикольная проблема!!! и полный раздрай в ЭС...

Нет у нас таких цен :pardon: За такие цены на Сипротеки можно реально было бы покупать...

Ответ на вопрос 3: Ставить 6 отдельных простейших ДЗШ для одиночной секции. Про ДЗО забыть - защита ошиновок будет входить в диф. защиту трансформатоторов и диф. защиту блоков.

Думаю, что неправильно вы мыслите. Потому что при таком рассуждении не нужны в схеме секционные выключатели. Правильнее будет ставить на каждую секцию по шкафу ДЗШ, т.е. шесть шкафов ДЗШ. Потому что выделяя в отдельные сегменты и вторичную и первичную схему мы делаем общую схему более надежной, в том числе и по причине конструктивного размещения оборудования на ОРУ.
Вообще когда выбирают полуторную схему, то критерии ее выбора очень серьезные, в сравнеии с полуторной схемой на 500 кВ, где расстояния между присоединениями больше и ремонты проводить проще. Это для оперативного обслуживания полуторная схема надежная, а для проведения ремонтов, на 220 кВ есть серьезные проблемы, заключающиеся в небольших расстояниях между смежными элементами. Делая три шкафа ДЗШ на весь объект, мы тем самым смазываем всю изначально заданную надежность, т.к. пожар в одном шкафу, фактически может ограничить ремонты на всей электростанции на длительный срок плюс ограничение проведения ремонтов на других концах линий.

Заказали такой на 220, (2СШ с ОСШ) но реализация перенеслась на 2026 год, может представитель ЭКРА или пользователи данного шкафа прокомментируют функционал. Насколько я понял там нет такой свободнопрограмируемой логики как в Сименс, но тем не менее можно определенные входы назначать как СВ. И кстати там есть на 18 входов вариант, для текущей схемы с запасом.

Это напряжение 220 кВ и стоит хорошенько подумать, по поводу отдельных ДЗОШов, стоит ли огород городить и усложнять себе жизнь.
Во -первых, посмотреть на каких выключателях собиракются строить главную схему - баковых, у которых как правило встроенные ТТ или колонковые, для коорых важна будет расстановка ТТ, т.е. с какой стороны их поставят.
Во-вторых, посмотреть на сколько важно при ремонте машин (генераторов, похоже гидрогенераторов) замыкание поля.
В третьих- есть ли более высокие напряжения в схеме - 500 кВ или нет, и как следствие посомтреть токи КЗ на шинах 220 кВ. Может оказаться так, что секционные выключатели один или несколько придеться держать отключенными в номарльной схеме, а включать их надо будет при ремонте выключателей "полей"
В четвертых на сколько схема показанная на рисунке конечная - т.е. на первый взгляд она ненадежна, по причине, что все генераторы подключены одинаково. Наиболее надежно их разнести по местам подключения.
В пятых посмотреть схемы смежных объектов, насколько в них предусмотрено резервирование выключателей, которые уходят в ремонт.
Проанализировав всё это, возможно окажется, что ДЗОШов не потребуется отдельных - достаточно будет включить ошиновки в схемы ДЗТ и основных защит линий.
В шестых, сегодняшние реалии могут приподнести сюрприз в части того, что человеческих ресурсов, которые должны будут обслуживать все комплексы РЗА не дадут совсем, а построив десятки комплектов ДЗОШов, они просто останутся без надлежащей эксплуатации.

Так то да, но когда ПУЭ писалось на 220 кВ при таком количестве присоединений, рекомендовались схемы с двумя секционированными системами шин и обходными системами шин., а это другие объемы строительтва и другое количество оборудования. Также и во времена написания ПУЭ и малогорючая изоляция использовалась не повсеместно и МП защит почти не было.
Я не против, но надо смотреть, как бы хуже не было. Надо смотреть со всех сторон.

Добавлено: 2024-04-14 13:56:59