Согласен, но выводятся только защиты которые могут отработать ложно по принципу действия в момент переключения. Например ВЧБ, ДФЗ и подобное. Что может ложно отработать на трансформаторе 35 кВ при переключениях для меня загадка.

Поспорю с Вами :yes: В нашем Гондурасе СТП 09110.20.523-08 ещё никто не отменял (или я не в курсе), а там говорится что надо отключать.

Хочу высказать свои предположения по причинам аварии. Еще раз уточняю, предположения. Включали выключатель ввода 6кВ. До этого его, естественно, отключали. Вероятнее, всего проводились какие-то работы на секции шин 6кВ. А раз проводились работы, то секцию шин заземлили стационарными заземляющими ножами по правилам ТБ. Затем  ремонтники ушли, сдали рабочее место уже другой смене дежурного персонала, которая приняла рабочее место, но про заземляющие ножи не вспомнила (или не знала). Затем поступила команда ввести секцию шин в работу по типовому бланку переключений, в котором не упоминались заземляющие ножи. Видео начинается с момента, кода дежурный подключил тележку выключателя ввода через разъемы к оперативным цепям. Далее, по правилам, он должен был подать оперативный ток на выключатель, отключить его и проверить отключенное положение, снять оперативный ток. И только после этого должна была прозвучать команда на вкатывание ячейки выключателя в рабочее положение. Упустили ряд операций. Затем, на видео, идет так любимый оперативным персоналом, процесс вкатывания ячейки включенного выключателя на стационарные заземляющие ножи и паническое разбегание. Да, устроили трехфазное КЗ. Должна была работать МТЗ ввода 6 кВ с первой выдержкой времени на отключение своего выключателя, со второй - на отключение ввода 35кВ. Дуговая защита тоже должна была сработать. Но, увы - со ввода 6кВ снят оперативный ток. Поэтому защиты молчат. В итоге спалили ячейку ввода 6кВ и трансформатор.

Когда они выбежали из БМЗ, старшОй что-то невнятно говорит про заземляющие...

По каким таким правилам? По вашим внутренним, с учетом громадного стажа и опыта работы? тогда да! А по написанным Правилам. утвержденным министром нет. Все сделали по Правилам, утвержденным министром, на части видео, которое выложили. По моим внутренним тоже не все гладко, но мы люди маленькие))) Это вообще уникальный случай, что в доступ попало видео, где авария по "правилам" случилась. В реальностях они в сетях 6-35 кВ постоянно происходят, но с вменяемыми руководителями всё утрясается в низах, потому что говорить и давать предложения бесполезно.
Если читать Правила, подписанные министром, то только "ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ВЫВОДЕ В РЕМОНТ И ВВОДЕ В РАБОТУ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ" стоит дисквалификации. Писали-писали правила и вышли на Основные операции?! А не основные какие? У людей логика простая. Если не основная операция, то можно не делать.

состояние у него наверняка было хорошее - здоров  и трезв, а  вот положение могло никак не просматриваться на одной из фаз включена она или нет. На вакуумных выключателях такого напряжения разрыв всего 3-5 мм, и он внутри герметичной камеры. Бывали случаи. когда не делали текущие ремонты выключателя с замером сопротивлений и порядка десяти лет одна из фаз была включена. При этом и оперативный ток снимали и линии ремонтировали, но про выключатель забывали. На масленниках тоже может обрыв тяги произойти, но опытные работники могут разницу в высоте всяких вспомогательных элементов заметить.

Помогает дуговая защита. Ввода не единственное место в ячейках КРУ где нетиповые решения нужны. Секционные выключатели и их выкатные разъединители в смежных ячейках тоже требуют голову включать при монтаже дуговых защит. Шинные коробы в здании, которые до вводных выключателей и секций расположены тоже такое место, где не сразу просматривается алгоритм дуговой, чтобы и работала и не навредить. Как правило в таких местах надо на смежные элементы действовать - на выключатели ВН и может быть в некоторых случаях выводить блокировку по току, на время переключений - чтобы если искры полетели сразу отключать. Когда переключения сделали ввести блокировку по току.

Не понятно, а можно ли их там так поставить, что их не будет видно, и плакатиков не было или их сняли, или заведомо не вывешиваль? что действительно такой бардак может быть?
А вообще в каком месте клеммы-зажимы переносного заземления должны прикручиваться к шинам?
На ролике же видно, что было только и только вкатывание тележки и сразу КЗ в камере, выходит заземление стояло там внутрях и действительно тележка загораживала эту заподлянку?
но всё рано движения у оперативника на включение - нажатие кнопки... не было, т.е. выключатель был включен...

Нормативки может и не быть. Любой терминал оснащён этой функцией, вот и делают. Хуже от этого не будет, если алгоритм правильный и был проверен

Если забыли инструмент на губках выключателя, неважно, на верхних или на нижних, дуга возникнет только на нижних губках выключателя. Судя по видео, дуга возникла не верхних губках выключателя. Такое возможно только при заземленных секциях шин.
На видео, старшОй говорит о включении на заземляющие ножи. И, на видео, не видно переносных заземлений. Возможно, тележка с ТН-6кВ находилась в контрольном положении.

Добрый день. По поводу забытого инструмента на тележке выключателя... У нас, был случай, лет 18 назад. Подрядчики проводили реконструкцию ПС 35/6 кВ. Меняли масляные выключатели на вакуумные в ЗРУ 6 кВ. Вкатывание тележки и ее подгон производили на рабочей секции. Начальнику участка не понравилось, что они медленно работают и у них не получалось сразу вкатить тележку. Полез помочь... В итоге, пожар, отключение потребителей и прочие прелести, включая ожоги, которые получил сам начальник. Оказалось, что на ножах выключателя лежал металлический складной метр (привет из СССР).

Ну, да. На шинках выключателя, к которым губки крепятся. Но, факт остается фактом. Случай имел место быть. Кстати, тележка стояла в ремонтном положении, практически в отсеке. Все, происходило в спешке. Потому, и не был произведен осмотр выключателя.