Большое спасибо, читал с удовольствием. Какое количество знакомых фамилий и их фотографий!
Хочется почитать эти статьи.
Больше всего заинтересовала статья Дони А.Н., Н.А. по ДФЗ.
Хотелось бы взглянуть на доклад Белотелова. Никакой америки не открыл, но судя по всему честно расказал, к чему пришла энергетика в результате "реформ".

... качество ТО, эксплуатации УРЗА снизилась, а следовательно и показатели правильной работы - это факт. Цифры есть. И они реальны. Могут отличаться только в сторону улучшения, ибо руководству в годовых отчётах не нравится правда.

Жаль, что в энергетике модульность не так распространена, как допустим в компах. Никто же не паяет резисторы на платах, а покупают новый модуль и подключают за две минуты. Хотелось, что бы когда-нибудь модульность была перенесена и в энергетику. Грубо говоря есть модуль УРОВ (не придирайтесь к словам это условно), установил его и подключил к зажимам других модулей. Нет в типовой документации модульности вот в чем проблема. Создали проект допустим РП с максимальным набором модулей, а потом ненужные просто исключаешь. Ну это так, фантазии

Перенёс и специально в свободную нетехническую тему, 6-ое чувство подсказывает что много копий будет сломано в битве титанов
:D

Браво Сергей. :D
Когда то с год назад была беседа у нас между релейщикам, что модуль выходов купить в Китае, модуль входов в Гондурасе. а АЦП в Кении
и собрать реле защиты, как комп, ну и будет работать также как тот комп

Насчет "бус" согласен, а вот насчет "алгоритма заложенного папой" - нет. "Новые миссионеры", как Вы их назвали, продвигают идеи создания РЗ на остнове искуссственного интеллекта и недетерминированной логики. И кто знает, каким будет действие системы, если "руку обжечь горячим утюгом". Ведь отдернуть руку - не единственное решение в данной ситуации. Можно еще утюг отшвырнуть, можно плеснуть на руку холодной водой и т.д.  А утюг при падении может натворить кучу бед. В том то и проблема, что условиях  недетерминированной логики нельзя предсказать заранее, по какому алгоритму будет осуществляться действие.

Извините коллега, я вынужден перенести ваш пост сюда.
Вот подходящя тема, смарт грид, что то другое, ИМХО

Детерминированными называются системы,  подчиняющиеся некоторому строгому закону, алгоритму, то есть, явлющиеся упорядоченными.
Недетерминированными - системы с нечеткой логикой, эвристической логикой, то есть с заранее не определенным алгоритмом. Такой логикой обладают системы искусственного интеллекта.
Ведущие научные сотрудники Чебоксарского ВНИИР проповедуют такую недетерминированную (то есть непредсказуемую) логику для будущей релейной защиты, что является, по моему мнению, совершенно недопустимым для релейной защиты и вполне разумным и перспективным для АСУТП, систем автоматической диагностики электрооборудования, систем сбора и обработки информации и т.п. Релейная защита - это особая область, особая техника. Ее особенность и отличие от всего перечисленного выше заключается в том, что только релейная защита может воздействовать непостредственно на структуру и режимы работы энергосистемы. Поэтому и отношение к ней должно быть особое. Но это лишь мое личное мнение, которое не совпадает с мнением ведущих научных сотрудников ВНИИР.

имхо, РЗ не должна это делать, у нее другие задачи. Описанное - функция ПА
имхо, современная РЗ проста, как двоичная система - различает два состояния: плохо/хорошо, и когда плохо - действует
имхо,  системы с нечеткой логикой (в том числе с предсказанием) способны различать "пограничные" состояния защищаемой системы/объекта, как совокупности анализируемых параметров. Причинами аварий являются не только и не столько выходы оборудования из строя, сколько запредельные эксплуатационные режимы. Простой пример из последнего: что это было неочевидно, что во время такого "ледяного шторма" произойдут массовые аварии/отключения? Или неизвестно, что выйдет из строя при температуре 40 градусов и нагрузке 1.1 номинальной?

насколько я понимаю, речь не идет о ЛОГИКЕ принятия решений, а о введении, например, трехуровневой системы угрозы, и если надо коррекции чувствительности, скорости и т.п.