при выходе из строя ТН секция шин может как выводится из работы, так и оставаться в работе, все зависит от класса напряжения, схемы РУ, режима и др. В стандартной ситуации при выходе из строя ТН на одной из секций: секции шин объединяются, от ТН на здоровой секции запитываются цепи напряжения секции с повреждённым ТН, корректируется режим ДЗШ (нарушение фиксации), АПВ.... инструкции разрабатываются для конкретных энергообъектгов.
Количество ТН на секции не зависит от числа генераторов, подключённых к секции. Как правило 1 ТН на секцию (ну или по одному на каждую фазу при однофазном исполнении свыше 35кВ).

Два ТН на секцию ставится только для РУ 330 и выше кВ (см. НТП).

Не много ли >10 присоединений на каждую секцию?

Единственный раз встречал два ТН на секции 6 кВ, когда работал на ТЭЦ. Но там они были в одной группе, в одной камере ГРУ и под общим шинным разъединителем. Так что о взаимном резервировании речь не идет, добавили второй из-за недостаточной мощности первого (что-то с учетом не шло).
Далее. Какую роль играют ТН на этом объекте (защиты, учет, АВР, синхронизация или что-то иное?). Если секционный выключатель нормально включен, защиты и учет могут вполне быть переведены на ТН смежной секции (естественно, если его мочи хватит). АВР (ОН 1СШ+НН 2СШ) - никак нет, синхронизация - нужно смотреть по месту.

станция автономная ДЗШ не требуется, распределение нагрузки производится на других РУ до которых мы кидаем по два кабеля от своего РУ. По поводу не многовато ли на секцию 10 машин, документацию ограничивающая  количество подключаемых агрегатов на секцию шин не встречал, если есть какая-нибудь документация ограничивающая, буду рад ее почитать.

Как защищаете шины?

Развели демократию: разрешено то, что не запрещено. Сейчас на каждую глупость запрет писать что-ли?
20 (!) генераторов на всё распредустройство. Не проще ли увеличить мощность машин при этом сократив их число? Почитайте учебник Рожковой, наверняка там что-то должно быть по данной теме.
Кстати, хоть к данной теме отношение не имеет, но кое-что нашёл в СТО 56947007-29.240.30.010-2008:

Добавлено: 2014-04-29 09:07:16

Пускай. Глупость должна наказываться.

Не завидую релейщикам на этом объекте. Наказывать-то их в первую очередь будут...

Если не поздно - может, в сторону ГТУ посмотреть?

Проблема в особенностях защит маломощных генераторов, которые любят реагировать на любое отдалённое возмущение в системе отключением.

А увеличение числа ячеек вас не смущает?

А потеря мощности генерации при ТКЗ зависит от гибкости первичной схемы. Раз уж у вас столько присоединений на секциях, то наверняка имеет смысл при таком числе применять схему с двумя секционными выключателями: если будет КЗ на одной секции и отказ секционного выключателя, то сохраним вторую секцию. Но всё это фуфло при подаче газа по одному газопроводу.

из 10 машин все работать не будут
обычно расчитывают, что одна в ремонте и одна в резерве. Так что если 5 генераторов будут, то рассчитывай 3 в работе, 1- ремонт, 1- резерв

часто на начальных этапах развития объекта машины просто загрузить нечем + нагрузки считают с офигенным запасом, поэтому применение больших мощностей приведет к проблемам с загрузкой, что актуально при применении газопоршневых агрегатов. Более того, у нас частенько выступают за применение на одном ЗРУ машин разной мощности  из-за этого (рацухи уровня бла-бла-бла). Линии связи с энергосистемой нет, и вытолкнуть излишек мощности некуда. ГТУ в этом случае более предпочтительней

кроме того, при аварийном отключении одной из машин меньшей мощности, думается мне, оставшиеся вытянут нагрузку легче, в том числе и потому, что ГПЭА больших набросов сразу не любят

два секционника никакого офигительного эффекта с точки зрения надежности не дадут

дифзащита шин и при автономной работе вещь нужная, т.к. как правильно обратили внимание, малая энергетика чрезвычайно болезненно относится к внешним возмущениям, поэтому применения быстродействующих защит чрезвычайно актуально на всех элементах схемы
также актуальными становятся различного вида разгрузки, в том числе быстрая разгрузка станции

также на Вашем месте я бы еще обратил внимание на режим заземления нейтрали, с сетью объект не связан, так что Вы вольны выбрать наиболее приемлемый

Тут как бы уже существующая нагрузка они отрубают ввода от трансформаторов и на эти ввода подключают электростанцию (маленькой нагрузки не будет), бы проект где использовали нагрузочные модули когда была минимальная нагрузка.

По поводу нейтрали, заземление через резистор?

20 машин))