Это не полное описание. Возможно неточное, так как не указано какими разъединителями.
Есть схемы объектов, где присоединение линии или трансформатора выполняется через два выключателя, каждый из которых подключает ее к своей системе шин.
Фактически разделение на системы и секции и есть диспетчерское, т.е. оно нужно для информативности - если секция, то закрепление за одной системой. если система, то за несколькими. Нужно это для оперативной работы и для планирования ремонтов.

Добавлено: 2024-04-16 11:54:18

Я не путаю, а привожу примеры, которые показывают, что если производители даже на простых терминалах дуговых защит на низких напряжениях не могут выполнить качественно работу, то говорить о терминалах сложных не стоит. Люди то одни и те же. Если бы я был не прав. то не было бы столько аварий. Люди то в Сименсе не сказать, что профессора. Также ошибаются. Из опыта, когда лет 20 назад пускали первую турбину Сименс - соточку, персоналом же Сименс, больше 50 отключений по году было )))  Отмазки  были такие же как и у всех остальных - типа а вот выключатели не Сименс. а вот компрессора не Сименс))) И когда Сименсу говорили, что при подписание контракта вы даже не заикались, что компрессора или выключатели тоже должны были быть Сименс, то глазки в пол опускали коллеги. По истечении года работы соточки ГТУ Сименса, я посчитал, за сколько лет простых паровых турбин типа ПТ и Т отключалось в энергосистеме такое же количество раз - у меня получалась цифра где-то 15 лет.  другими словами ГТУ соточка Сименс за год аварийно отключалась столько раз сколько все паровые турбины в системе за 15 лет. А система управление ГТУ, это посложнее, чем шкаф ДЗШ. Ничег оне имею против Сименса, но это не то оборудование - поставил и забыл.

Уважаемый Lekarь, если бы ДЗШ Сименса "работала" ложно по 15 раз в год, то Сименса уже бы не было.... Я работал в техподдержке более 15 лет, но на память не вспомню именно ложной работы ДЗШ. Да, "барахлила", связь с бэй-юнитами периодически пропадала. Обычно уставка ДЗШ больше тока самого нагруженного присоединения, тяжело "добиться" ложной работы, только если по УРОВ при проверках.... По ГТУ ничего не скажу, информации нет....

И это плохо... Отсутствие конкуренции приводит к монополии и отсутствию технического прогресса.....

С этим мало кто будет спорить. Только Вы сами знаете, как тот же Сименс заходил на наши объекты. Если еще Сименс по многим вопросам себя корректно вёл, то тот же Отто Юнкер, после подписания любого контракта, умудрялся избавляться от русскоговорящих инженеров моментально.
С другой стороны, если бы мы сейчас с Сименсом договаривались о поставках терминалов ДЗШ, для объекта, который вы указали, и я бы, как технический специалист настаивал, что на каждой секции должен стоять свой шкаф и свой терминал ДЗШ, то менеджер Сименса, чувствуя, что мое решение создаст условия для захода на объект, например Экры или Механотроники, пошел бы к финансовому директору (который в технике ничего не понимает) и стал бы лить на меня помои, дескать Лекарь, вам хочет втюхать несколько терминалов ДЗШ, когда Сименс поставит в два раза меньше и они будут в два раза надежнее. И такое проходили! Если бы финдиректор не купился, на такое, то зашли бы еще выше. Сами всё знаете... Сегодняшний результат это плод прошлых деяний )))

Lekarъ, любите Вы все "сгущать"... Да, был скандал с Сименс, примерно в 2010году (может чуть раньше...). Американцы "узнали" о коррупционной составляющей в каких-то контактах и "обложили" многомиллиардным (в у.е.) штрафом всю компанию с вводом "жесткого" комплайнса (надзор за каждым контрактом), поэтому какие-то "махинации" были уже исключены. С другой стороны оборудование Сименс (по крайней мере в РЗА) самое дорогое в мире. Но за счет надежности и "технических характеристик", гибкости ценообразования (возможность покупать именно те функции, которые реально требуются), возможности купить терминал (причем в реально необходимом корпусе, а не самый дорогой), а не шкаф компания именно выигрывала тендеры (а не "покупала"). Даже когда ФСК "под надуманным" предлогом несоответствия некоторым пунктам стандарта организации "отодвинула" компанию (раз ничего нельзя получить "сверху") от участия в тендерах, ве равно, за счет продажи промпредприятиям продолжала успешно конкурировать на отечественном рынке. Я сейчас говорю о "своем" департаменте (передача и распределение ЭЭ). Как у других - не знаю и врать не буду.... Да, Сименс "ушли" с нашего рынка, но наши производители, получается, так ничего и не поменяли в своем "условном развитии" (а зачем, теперь купят хоть что, да еще за любые деньги...). Обидно "за державу", именно в техническом смысле.... Теперь практически все "продают" шкафы (то есть "воздух").... Конечно,  лучше "продать" 100 шкафов ДЗШ + ДЗО (примерно столько получится по схеме), чем пару шкафов с 4-мя (максимум 8) "продвинутых" терминалов. А обоснование - Ваши аргументы (надуманная "надежность"), вместо технического развития техники.

такие,да не такие!Не буду распространяться на эту тему,достаточно сказать,что сервисные инженеры осуществляют техническую поддержку.Кому?
Правильно,инженерам эксплуатации.

Комплектов с несколькими зонами защиты  как правило два(в КРУЭ по крайней мере).При техобслуживании выводится один из них по всем выходным цепям,это несколько шкафов.
Плохо,когда оба комплект,допустим ДЗО ставят в один шкаф

Один вопрос: почему-то никто из "защитников" установки большого количества шкафов ДЗШ (микропроцессорных) не пишет о переводе ТО на процедуру "по состоянию". А ведь тогда практически не потребуется  вывода из работы устройства. А условно говоря, через 15 лет, скорее всего, придется менять само реле. Судя по постам на сайте, как раз через 15 лет МП-устройство, с одной стороны, морально устаревает, с другой стороны техподдержка производителя "заканчивается" (нет нужных микросхем или плат), да и отказы "учащаются". А без вывода устройства на ТО и ошибки исключаются... И что будет дешевле: менять 60 шкафов или 4?

Добавлено: 2024-04-17 07:35:46

Думаю, дискуссию пора заканчивать... Нет в России производителя ДЗШ на, условно говоря, 48 присоединений и 8-12 систем (секций) шин (в одном терминале). И, похоже, не будет....

Да ради бога, выводите. Снимите оперток с терминала. По программе выведите что нужно и "копайтесь" во вторичке. Но необходимости в "прогрузке" защит нет, что обычно является источником ошибок.