Это да

Не проканает. Но только ради запрета этого действия ставить специальную аппаратуру - это бредятина.

Поставлю вопрос по-другому: зачем ставить спец аппаратуру на все без исключения присоединения и нести на это затраты, если реально никто не встречался со случаем КЗ в зоне линейных разъединителей и с последствиями от этого? Если ФСКшный опыт эксплуатации без этих наворотов - вполне себе более, чем 10-летний и в этом плане положительный? Если... Много если.

К сожалению и на ёлку залезть и жoпу не уколоть не получится  :pardon:

Уж если вы взялись изучать, то возьмите десяток конструкций модулей и внимательно изучайте их.
Извиняюсь,  но ерунда морозите. В этой зоне, про которую вы тут песни поете, нагорожено столько всего от ввода и ТТ до быстродействующего заземлителя, а также еще отборник напряжения и прочее, в зависимости от конструкции и фирмы.
Самое главное, все, что внутри - управляется снаружи. Плюс на некоторых модулях та самая русская блокировка, которая индивидуальна и вызывает удорожание модуля на 50 %. И у нее есть свои механизмы, связанные с разъединителем.

Добавлено: 2019-02-08 17:56:14

именно так. Беда в любом случае. Но если АПВ было виноват буду я, без вариантов, если не было, то есть шанс, что виноват производитель.

Месяцами идут переговоры, чтобы заменить модуль. Иностранные друзья идут на все, то человека с просроченной визой присылают, то у мощности завода загружены на год вперед, а через год у меня слетает гарантия.

Добавлено: 2019-02-08 18:02:48

За чей счет менять? Вот в чем разница. Если вы оплатите, то пожалуйста делайте. Если было АПВ, то я нарушил условия эксплуатации.

У вас есть такая подстанция? Почему вы на ней не делаете АПВ?

Добавлено: 2019-02-08 18:06:10

конечно сидеть на форуме и чесать язык это куда проще. При этом вы не видели ни разу самого модуля.
С вами как с человеком разговаривают, вы юлите, как бес. Тогда и говорить нечего.

Это я солидарен, некоторых понять очень сложно: что они говорят, о чем. А по АПВ шин КРУЭ все ясно: нельзя.
Ваша логика: "Запрещать АПВ от 2 ст. ДЗ и 3 ст. ТЗНП - бред, городить ДЗО и канал связи для запрета АПВ - бред, отказаться вообще от АПВ - бред. А нормы Россетей писал дебил. Сделать АПВ, вдруг КЗ на ВЛ и устранилось, а если не устранилось и хер с КРУЭ все равно пипец - это здравое решение". Вот бы Вам в Россети, Вы б им вписали эту логику в СТО  :rofl:

Шинам/ошиновкам. Ваш кусок трубы - это ошиновка ЛЭП, к бабке не ходи. Не согласны - Ваше дело.

В ФСК тоже нельзя АПВшить КРУЭ (даже не шины, а вообще КРУЭ), п.12.1.3 НТП ПС. А как они там делают - хрен его знает, не видел ни одного ФСКашного КРУЭ и схем. Посмотрю как-нибудь.
И еще: ФСК - это лишь едва ли 10-15% от оборудования всех Россетей.

Можно. Ознакомьтесь с п. 12.11.1 НТП ПС. Это важно. И в этом большая разница относительно норм Россетей.

))) А самые крутые спецы у нас - дяди Васи-монтажники из путяг, ибо у них 0,4кВ а это РЕАЛЬНО дофига и больше в сравнении с более высоким напряжением:)

Еще раз! Какие именно условия? Где они написаны? Вы их видели? Или это домыслы?

как я их мог не видеть, если Вы сами их привели в пример
Чего дураком то прикидываетесь?