Ну, вроде, всё правильно. При обрыве фазного провода токовых цепей присоединения ток в нуле ДЗШ будет равен току фазы этого присоединения. Соответственно в первичной оботке ТТ миллиамперметра нужен, грубо говоря, 1 виток, так как ток фазы большой. При обрыве нуля другой принцип. При целом нуле будет маленький ток небаланса, поэтому в первичной обмотке ТТ миллиамперметра нужно много витков, дабы этот ток измерить. При обрыве нуля тока в нулевом проводе вообще не будет,но здесь есть нюанс: 10-15 мА, возможно, было измерено при максимальной нагрузке присоединений, при обычном режиме ток небаланса может стремиться к нулю. В общем, не факт, что чувствительности прибора хватит.
По поводу разрыва токовых цепей, ну это же база: при обрыве на концах может наводиться высокое U, опасное для жизни релейщика и премии начальника.

Странная схема какая-то, вам не кажется? Это всё-таки цепи тока, не напряжения, как замыкаются в этой схеме токи ф. В и С? В цепях тока не может быть "шин", там все элементы - последовательные.
Типовое решение - это реле типа РТ-40/Р, включенное на токи всех фаз (три дифференциальных тока), такое реле срабатывает практически во всех случаях (и при обрыве или нарушении цепи тока одной фазы, и при появлении трёхфазного небаланса). Если в защите не одна дифференциальная цепь (если в ДЗШ две группы присоединений с разными Ктт), то остаётся только контроль тока в нулевом токе, реле РТ-40 и нормально зашунтированный миллиамперметр. К сожалению, это не работает при ошибках (неправильных операциях с блоками в цепях присоединений) т.к. при этом тока в нулевом проводе нет.

Таких типовых схем не существует. Там нет мостящих кнопок, тем более в фазном проводе. Разве у вас  три фазных контроля токовых цепей? Так же непонятно применение варикапов. Они меняют емкость при изменении входного напряжения, и предназначены для варьирования частоты настройки контура. nkulesh выложил типовые решения контролей, разработанные ЭСП и применяемые повсеместно.
Во вложении приведены  изменения типовых схем ДЗШ в нашей ЭС.

непонятно применение варикапов
В 1979г "достать" варикапы было практически невозможно (если нет выхода на"военку")... По фото это обычные диоды типа Д2....

Разобрался с подключением данного устройства. Вопросы про необходимость разрыва токовых цепей отпали.
Нужно внимательнее смотреть на схемы и не вводить людей в заблуждение)!
Схема токовых цепей:
http://rzia.ru/uploads/images/17565/433fa6f50e99c612330c5373d5bb5283.jpg
Все таки устройство подключено последовательно в нулевом проводе ТЦ и контролирует состояние токовых цепей обеих систем шин.
С этим все ясно. Остаются вопросы по проверке исправности самого устройства. Можно ли это сделать в работе путем создания разрыва фазного и нулевого токовых проводов присоединения поочередно? Ну и при этом наблюдать за показаниями прибора? В настоящий момент ток небаланса прибор не показывает.

Добавлено: 2023-10-23 09:46:47

Видимо, с помощью потенциометра настраивается чувствительность схемы?

Добавлено: 2023-10-23 10:06:58

Прочитав это, конечно, еще больше начинаешь задумываться о безопасности персонала. Сейчас с постоянным положением стрелки на 0 не могу сказать, насколько это соответствует истине.

Да, это мы проходили. На таких напряжениях нельзя. На холостом ходу трансформатора 110/6 крутили вектора ДЗТ на стороне НН)
Ну а про 0.4, думаю, все знают, что можно и с раскороченными обмотками работать.

А каким образом эту калибровку выполнить? Сколько подавать и что должно показать?

Ок. Подаём на первичную, смотрим показания и крутим) ясно
Нужно проверить, сколько сейчас, так сказать, какой коэффициент. Значение 10-15мА в инструкции чему соответствует. А значение небаланса допустимое рассчитывается для каждого конкретного случая, верно?

Оно даже, по-моему, не расчитывается, а измеряется в процессе наладки ДЗШ.

Уважаемый топикстартер! Ответ на Ваши вопросы Вы должны дать сами! Инструкцию "пишет" (должен) местный персонал РЗА, а не "дядя" с Луны...
Я не знаю (да и нет желания...), знать какая у Вас ДЗШ (с торможением, без), где стоит и что "измеряет" ваш милиамперметр.... Это все Вы должны определить сами, провести необходимые измерения, и зная, уставку срабатывания и наибольшие реальные небалансы прописать величину в инструкции. Обычно ток срабатывания отстраивается от небаланса, возникающего при обрыве цепей тока самого нагруженного присоединения. Это "проверяется" при наладке (профвосстановлении). Исключите этот фидер из схемы ДЗШ (вывев ее из работы) и измерьте ток небаланса в схеме и сравните его с показаниями ващего прибора (может о неисправен). Если Вы уж "взялись" за работу, не имея на это необходимой квалификации, то и отвечать за последствия лично Вам... Увы, но гакова жизнь...