Обрыв фазы или неполнофазный режим и тоже не светится или слабо светится, а интерпретируют как "землю".

Круто. У нас бы так. Общаюсь с диспетчерами при проведении курсов, с интересом слушают мои темы, задают интереснейшие вопросы, которые мне и не снились. Кстати, не раз критиковали мою векторную диаграмму при перегорании предохранителя на стороне высокого напряжения ТН. Но вот чтобы хотя бы среднестатистический диспетчер взял и нарисовал векторную диаграмму, это уж исключение.
Кстати, релейщики и оперативный персонал, как давно заметил, работают с разными категориями информации. У релейщиков - принципы действия, векторные диаграммы и т.п. У них - положение оперативных элементов, показания щитовых приборов и тоже т.п. Диспетчера среднего уровня где-то в этом диапазоне находятся.

Пытаюсь разъяснить следующим путем:
В чем опасность ОЗЗ? Повышение напряжения на здоровых фазах, что может привести к повторному ЗЗ (энто они в большинстве четко знают). Соответственно, признак ОЗЗ - повышение фазных напряжений до линейного (в идеальном случае). А для перегорания предохранителя остается снижение линейных напряжений. Такая система доходит, но не у каждого четко закрепляется до следующей сессии.
К сожалению, экзаменационные билеты, утвержденные года три назад, изменению не подлежат. А в экзаменационную комиссию я вхожу не так часто, на дополнительных вопросах не могу прощупать усвоение темы.

Да так. Особенно когда обрыв шлейфов со стороны питания, а начинают отключать выключатели линий с низкой стороны трансформатора, сказав диспетчеру одну фразу "земля" в сети", без уточнения как землю обнаружили, а диспетчер тоже бывает хорош не поинтересуется как "землю" обнаружили, если конечно сам понимает в чем подвох может быть.